高速公路小客车驾驶员变道行为研究

发布时间：2017-10-28 10:03

  本文关键词：高速公路小客车驾驶员变道行为研究

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【摘要】：为提高高速公路小客车变换车道时的安全性,通过检测小客车的运行速度、驾驶员心理生理反应参数,采用随机序列函数法将驾驶员心率随机变量转变为相关函数,并应用离散的傅里叶变换方法分析驾驶员行车心率的功率谱;研究驾驶员变道行为与速度、交通量和驾驶员心理生理反应的关系,构建高速公路小客车驾驶员变道行为模型,描述驾驶员行车时的心理状态,判断其安全性。研究表明:小客车自由变道和超车变道时,驾驶员瞳孔尺寸小于5.0 mm,心率增长率小于27%,行车安全性较高;争抢变道和强行变道时,驾驶员表现为紧张甚至恐惧,容易发生误操作,安全性较差。
【作者单位】： 河北工业大学土木工程学院;交通运输部公路科学研究院安全中心;
【关键词】： 变道行为 高速公路 交通安全 心理反应 变道模型
【基金】：国家自然科学基金资助(51108011)
【分类号】：U491
【正文快照】： 0引言实践证明,变道行为已成为高速公路最大的安全隐患。各国对其已有较多的研究,例如,Deffen-bacher等[1]研究了驾驶员在车道变换过程中的发怒情况(强度、频率);Ayres等[2]开展了车道变换行为中驾驶员使用后视镜的特性研究;Winsum等[3]采用驾驶模拟的方法,分析得出驾驶行为的

【共引文献】

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本文编号：1107727