隧道下穿施工诱发框架结构建筑物变形规律研究

发布时间：2017-10-29 17:23

  本文关键词：隧道下穿施工诱发框架结构建筑物变形规律研究

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【摘要】：隧道下穿既有高大建筑物越来越多的出现在城市地铁建设中,有必要对建筑物受地铁隧道下穿影响发生变形的规律进行研究。采用FLAC3D软件,考虑建筑物 土体 隧道共同作用,模拟了双线暗挖隧道先后穿越独立基础框架结构建筑物的工况。模拟结果表明框架结构的存在对隧道开挖引发的沉降位移曲线形状有明显影响,沉降槽深度明显减小,宽度有所增加。在垂直于隧道方向,上部结构的存在减小了柱间沉降差,使框架结构柱间基础沉降趋于平缓。最终柱间沉降差较大值出现在沉降槽曲线拐点两侧框架柱间。在平行于隧道方向,建筑物柱间沉降差与隧道掌子面位置密切相关,掌子面位置前后两柱间沉降差较大。隧道通过后,该方向上最终柱间沉降差将很小。
【作者单位】： 中国建筑科学研究院地基基础研究所;建研地基基础工程有限责任公司;
【关键词】： 下穿隧道 框架结构 共同作用 沉降 柱基沉降差
【基金】：住房和城乡建设部课题(2013-K3-22)
【分类号】：U456.3;TU196.1
【正文快照】： 0引言隧道下穿既有高大建筑物越来越多的出现在城市地铁建设中,隧道施工引起建筑物沉降变形,致使建筑物结构内部产生附加内应力,对建筑物产生不利影响[1-3]。由于建筑物结构的共同作用导致建筑物基础的变形规律与空旷场地的地表变形规律不再一致,有必要对建筑物受地铁隧道下穿

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本文编号：1113960