简支空心板梁桥横向预应力加固方法及效果研究

发布时间：2017-10-29 19:15

  本文关键词：简支空心板梁桥横向预应力加固方法及效果研究

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【摘要】：为解决空心板梁桥单板受力问题,基于邢汾高速某简支空心板梁桥设计相似有机玻璃试验模型.分析了预应力筋的布置以及荷载的施加等几个因素对横向预应力筋加固简支空心板梁桥效果的影响,从图形和量化计算两个方面,直观地给出了模型的加固方案对比.试验结果表明:施加横向预应力筋加固效果明显,在梁底跨中部位施加预应力加固效果最好;张拉预应力大小并非越大越好,应与施加荷载大小相适应,才能达到最佳加固效果.
【作者单位】： 河北工业大学土木工程学院河北省土木工程技术研究中心;
【关键词】： 简支空心板桥 单板受力 横向预应力 横向分布系数 有限元法
【基金】：天津市自然科学基金资助项目(12JCYBJC1410) 河北省交通运输厅科技计划资助项目(Y-2012041)
【分类号】：U445.72
【正文快照】： 0引言单板受力现象是装配式简支空心板梁桥的普遍病害之一,是由于横向连接强度降低,导致车辆通过时,所受荷载只能由单个梁板承受而形成的一种桥梁病害[1].在中国,随着超载加重,多数简支空心板梁桥出现不同程度的“单板受力”破坏[2],形成纵向不均匀的裂缝,且大部分集中在道路

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本文编号：1114305