连续公路隧道空气污染物窜流影响的模型试验系统设计

发布时间：2017-10-30 14:39

  本文关键词：连续公路隧道空气污染物窜流影响的模型试验系统设计

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【摘要】：为了给连续公路隧道通风设计提供参考,针对连续公路隧道空气污染物的窜流影响,依据相似性原理,讨论了连续公路隧道之间空气污染物窜流影响模型试验的相似性,并结合实际条件,论述了模型试验台设计过程中需要注意的相关问题。结果表明:露天段是实现模型试验相似的重点研究对象,只要保持几何相似并使模型处于紊动射流状态,就能实现原型与模型的速度及浓度相似;所设计的模型试验台运行情况良好,理论计算结果与模型试验台测试得出的试验结果较为吻合,证实了模型试验相似分析的正确性。
【作者单位】： 重庆大学三峡库区生态环境教育部重点实验室;重庆大学低碳绿色建筑国际联合研究中心;
【关键词】： 隧道工程 公路隧道 模型试验系统设计 相似分析 空气污染物
【基金】：国家自然科学基金项目(51178482) 中国电建集团华东勘测设计研究院科研基金项目(KY120215-08-09-W2) 高等学校学科创新引智计划项目(B13041)
【分类号】：U453.5
【正文快照】： 0引言公路隧道不仅可以缩短车程,节约时间,更为节约能源发挥了重要作用。截至2014年底,中国已有公路隧道12 404座,总长10 756.7km,是世界上公路隧道最多的国家[1]。由于公路隧道的封闭性,使得汽车排放的污染物难以排出,严重影响环境和人体健康,同时也增加了发生交通事故的危险

【共引文献】

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1 李岩;石久胜;王浩;刘U

本文编号：1118006