定制公交系统线网构建方法研究

发布时间：2017-10-30 20:25

  本文关键词：定制公交系统线网构建方法研究

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【摘要】：自2013年北京开通第一条定制公交线路以来,国内已有多个城市开通了这种新型公共交通运营模式,为城市居民出行提供新选择的同时,极大地方便了具有相同或类似出行需求的乘客,满足其对出行速度、舒适度等的要求。但由于国内定制公交发展时间短,对于城市定制公交线网的规划研究比较落后,很多有需求的地点无法开通定制公交线路,导致目前定制公交覆盖面小,线网规划混乱。本文以此为切入点,分析影响定制公交线网规划的主要因素,建立优化模型,并设计算法求解。首先,论文对定制公交的定义和服务要素进行了系统的梳理,总结阐述了定制公交系统的优势,并从定制公交与其他交通方式之间的关系以及定制公交在线网中的地位两方面对定制公交的功能定位进行了分析；结合定制公交线网规划的特征,选定调查方法对成都市进行实地问卷调查,对市民乘坐定制公交出行的意愿进行研究分析,从使用人群和停靠点两方面总结定制公交的需求特征,并借助软件对定制公交出行意愿进行二分类logistics回归分析；然后,文章利用点线面层次分析法的思路,在需求调查的基础上,以满足居民出行需求和提高企业总收益为线网构建核心,以上座率约束,时间窗约束,载客量约束以及线路最大连接节点数等为约束条件建立了需求可拆分的定制公交线网规划模型,利用蚁群算法进行求解,并且将模型算法针对成都市案例进行了验证。
【关键词】：定制公交 回归分析 层次分析法 需求拆分 蚁群算法
【学位授予单位】：西南交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U491.17
【目录】：

• 摘要6-7
• Abstract7-10
• 第1章 绪论10-18
• 1.1 研究背景与意义10-12
• 1.1.1 研究背景10-11
• 1.1.2 研究意义11-12
• 1.2 国内外研究现状12-16
• 1.2.1 国外研究现状12-13
• 1.2.2 国内研究现状13-16
• 1.3 研究内容和技术路线16-18
• 1.3.1 研究内容16-17
• 1.3.2 技术路线17-18
• 第2章 定制公交系统分析18-27
• 2.1 定制公交服务概述18-22
• 2.1.1 定制公交服务的定义18
• 2.1.2 定制公交服务要素18-22
• 2.2 定制公交的优势22-23
• 2.3 定制公交功能定位23-26
• 2.3.1 定制公交与其它交通方式的关系23-26
• 2.3.2 定制公交在线网中地位26
• 2.4 本章小结26-27
• 第3章 定制公交需求分析27-39
• 3.1 定制公交线网规划特征27-28
• 3.2 需求调查方法28-30
• 3.3 需求调查结果分析30-38
• 3.3.1 使用人群特征31-34
• 3.3.2 停靠点特征34-36
• 3.3.3 基于SPSS二分类logistics回归的出行意愿特征分析36-38
• 3.4 本章小结38-39
• 第4章 定制公交线网构建39-50
• 4.1 问题描述39-41
• 4.2 线网构建影响因素分析41-42
• 4.3 模型构建42-47
• 4.3.1 停靠点选择42-43
• 4.3.2 线路生成43-46
• 4.3.3 网络构建46-47
• 4.4 求解算法47-48
• 4.5 本章小结48-50
• 第5章 案例分析50-62
• 5.1 成都市定制公交发展现状50-52
• 5.1.1 成都市定制公交系统构成50-51
• 5.1.2 成都市现有定制公交线路51-52
• 5.2 出行需求分析和数据预处理52-53
• 5.3 线网构建53-62
• 5.3.1 停靠点选择53-59
• 5.3.2 线网生成59-62
• 结论与展望62-64
• 主要工作及结论62
• 展望62-64
• 致谢64-65
• 参考文献65-67

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本文编号：1119167