DYJ900运架一体机关键构件的改进与分析

发布时间：2017-10-30 21:13

  本文关键词：DYJ900运架一体机关键构件的改进与分析

  更多相关文章： 运架一体机 结构和工艺改进 主梁 刚度 辅助支腿 有限元分析

【摘要】：“山地型”运架一体机虽然实现了提、运、架等功能的一体化,但在实际的工程应用中仍然表现出不足的地方。具体表现在:1)架梁作业流程复杂;2)支腿放置时需要施工人员现场参与,人员安全风险大;3)主梁变形大。所有这些因素不但大大降低了老式运架一体机的架梁施工效率,影响着山区高速铁路的施工建设,而且还增大了施工人员的作业难度。针对这些问题,本文以DYJ900运架一体机为研究对象,进行了以下工作:1.比较详细地介绍了DYJ 900运架一体机的系统构成和主要参数。2.通过介绍和研究DYJ 900运架一体机的作业工艺,对其结构进行了改进,从而改进了其作业工艺。3.建立了改进后的DYJ 900运架一体机整体结构受力分析模型,并对主梁进行了受力分析,求解了典型工况下主梁的挠度。4.对典型工况条件下改进DYJ 900运架一体机的关键构件----辅助支腿进行了有限元分析,得到辅助支腿的应力场,验证了结构强度。
【关键词】：运架一体机 结构和工艺改进 主梁 刚度 辅助支腿 有限元分析
【学位授予单位】：郑州大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U445.3
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 1 绪论8-12
• 1.1 引言8
• 1.2 运架一体机现状8-9
• 1.3 运架一体机市场需求9-10
• 1.4 课题的研究意义与必要性10-11
• 1.5 本文主要研究内容与论文的章节安排11-12
• 1.5.1 本文主要研究内容11
• 1.5.2 论文的章节安排11-12
• 2 老式DYJ900运架一体机系统构成和主要结构介绍12-20
• 2.1 老式DYJ900运架一体机的构成12
• 2.2 老式DYJ900运架一体机主要结构和特点12-15
• 2.2.1 主梁12-13
• 2.2.2 辅助支腿结构13-14
• 2.2.3 主支腿结构14
• 2.2.4 前车架14-15
• 2.2.5 后车架15
• 2.3 起升系统15
• 2.4 整机走行系统15-16
• 2.5 液压系统及机构16-17
• 2.5.1 主支腿折转、插销、定扭矩马达驱动液压系统及机构16
• 2.5.2 辅助支腿顶升液压系统及机构16
• 2.5.3 小车横移、纵移液压系统16-17
• 2.6 老式运架一体机主要技术性能参数17-19
• 2.7 本章小结19-20
• 3 DYJ900运架一体机的改进及架梁工艺与工作流程分析20-29
• 3.1 老式DYJ900运架一体机作业流程20-24
• 3.1.1 一般架设作业程序（含首孔）20-22
• 3.1.2 末孔架设22-24
• 3.2 老式运架一体机的缺点24
• 3.3 改进后设计方案24-25
• 3.4 改进DYJ900运架一体机工作流程25-28
• 3.5 本章小结28-29
• 4 新型DYJ900运架一体机结构力学仿真及优化29-39
• 4.1 改进DYJ900运架一体机主梁和关键部件受力分析29-31
• 4.1.1 改进DYJ900运架一体机主梁力学分析模型的建立29-30
• 4.1.2 主梁受力求解30-31
• 4.2 DYJ900运架一体机3号支腿受力分析及结构改进31-38
• 4.3 本章小结38-39
• 5 结论39-40
• 参考文献40-42
• 致谢42-43
• 个人简介、在学期间发表的学术论文与科研成果43

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本文编号：1119333