山区高速公路竖曲线坡长折减的分析研究

发布时间：2017-10-31 06:37

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【摘要】：通过计算分析了凹凸形竖曲线中任意一点的纵坡值,并结合构成凹凸形竖曲线的不同情况进行分析,明确竖曲线坡长折减的条件。在此基础上提出了陡坡对应的最大坡长,并对现有JTG D20-2006《公路路线设计规范》(以下简称《规范》)规定的陡坡对应的最大坡长值进行理论修正。
【作者单位】： 海南省公路勘察设计院;长安大学公路学院;
【关键词】： 山区高速公路 竖曲线 纵坡 最大坡长
【分类号】：U412.3
【正文快照】： 平原区和微丘区的地形较为平坦,高速公路的线形指标高,基本不存在长大纵坡的问题。在山区修建高速公路时很难满足现有规范值,经常会遇到突破规范值,特别是突破受坡长限制的纵坡对应的最大坡长值。公路连续上坡或者下坡时,应在不大于规定坡长之间设置缓和坡段,缓和坡段的纵坡值

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本文编号：1121221