海上通道关键节点安全保障效率研究

发布时间：2017-10-31 06:27

  本文关键词：海上通道关键节点安全保障效率研究

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【摘要】：文章针对海上通道关键节点的安全保障效率评价及排序问题,构建了负投入产出变量数据包络模型,并使用虚拟包络面和TOPSIS结合的DEA排序方法对样本中的海上通道关键节点安全保障效率进行计算与分析。结果显示,中国-欧洲通道的关键节点安全保障效率状况最为复杂,中国-美非通道和中国-澳洲通道中段节点的安全保障效率较低,中国-美西通道和中国-美东通道节点的安全保障效率均较高。
【作者单位】： 大连海事大学交通运输管理学院;
【关键词】： 海上通道关键节点 安全保障效率 负投入产出 数据包络分析 虚拟包络面
【基金】：国家自然科学基金项目(71473023) 教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目(11JZD049)
【分类号】：U698
【正文快照】： 一、引言作为世界上第一大进出口货物贸易国,我国国际贸易量的90%以上是通过海上运输来完成的。海峡/运河作为海上通道这个链条系统中的节点,其安全性直接影响整个海上运输的正常运作。面对复杂多样的海上通道节点安全环境,各国采取了不同的安全保障措施。但是不同的海峡/运河

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本文编号：1121178