莱州湾东部外航道回淤预测及影响因素

发布时间：2017-11-05 08:28

  本文关键词：莱州湾东部外航道回淤预测及影响因素

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【摘要】：为探讨外航道回淤特征,采用二维波浪潮流泥沙数学模型,模拟研究了莱州湾东部航道回淤情况并探讨了其影响因素,以期对航道泥沙输运研究提供借鉴。研究表明,正常天气下,水流跨越航道,流速减小、挟沙能力下降导致的悬沙落淤是航道淤积的主要原因,但淤积量有限。大风浪是造成航道淤积的主要动力因素,其淤积泥沙主要来源于海底侵蚀来沙,河流来沙和沿岸输沙对航道淤积的贡献不大。从水深地形、泥沙来源、底质类型、水文动力条件等方面分析,航道发生骤淤的可能性较小。
【作者单位】： 中国海洋大学海底科学与探测技术教育部重点实验室;中国海洋大学海洋地球科学学院;青岛海大工程勘察设计开发院有限公司;
【基金】：国家自然科学基金项目(41106039)
【分类号】：U612.23
【正文快照】： 河口与海岸区域是人类重要的生存和发展场所,动态变化剧烈而复杂。近年来,在全球气候变化、海平面上升以及人类活动等因素的影响下,河口与海岸演变机制成为多学科共同关注的重大问题[1],河口海岸泥沙运移是其中的重要课题之一。河口海岸航道(水道或潮道)开挖后,破坏了原有的输

【参考文献】

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本文编号：1143420