基于实时延误的交叉口控制方案优化分析
本文关键词：基于实时延误的交叉口控制方案优化分析
【摘要】：针对信号交叉口延误—配时之间的复杂联系,通过对目前延误参数的获取情况进行分析,使用实时提取的周期延误值,借助K近邻预测算法,结合交叉口的流量对下个周期的延误进行预测,并使用预测的延误参数对下个周期的控制方案优化方法进行了研究。借助VISSIM仿真平台对提出的方法进行了分析,结果表明使用该方法对配时方案优化后的交叉口车辆延误可以降低13.52%,表明该方法在信号配时优化中有一定的应用前景。
【作者单位】： 山地城市交通系统与安全重庆市重点实验室;重庆交通大学交通运输学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51408252) 国家山区公路工程技术研究中心开放基金课题(gsgzj-2013-06) 山地城市交通系统与安全重庆市重点实验室开放基金资助项目(KTSS201205)
【分类号】：U491.54
【正文快照】： 0引言交叉口作为城市道路的关键节点,也是道路交通网络最具影响力的部分之一。交叉口配时方案合理与否将会直接影响交叉口的运行效率。因此,对信号控制交叉口配时方案展开优化一直是众多交通研究者关注的重点方向之一。针对独立的交叉口而言,交通研究者们分别从交叉口车辆平均
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本文编号：1143611
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