基于无限元的2.5维方法预测轨道交通混凝土桥梁低频噪声

发布时间：2017-11-19 14:03

  本文关键词：基于无限元的2.5维方法预测轨道交通混凝土桥梁低频噪声

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【摘要】：提出了一种基于无限元的2.5维方法,可以快速预测桥梁结构噪声且不失精度。首先,建立沿桥梁纵向截面均匀的二维无限元模型,进行声传递向量计算。然后,联合桥梁三维模态分析结果,通过空间波数变换获得三维桥梁模型的模态声传递向量,并采用三维直接边界元的计算结果验证了所提出的2.5维方法的正确性。最后,进行车轨桥耦合振动计算,将获得的桥梁模态坐标与声模态传递向量结合起来预测桥梁振动辐射噪声。以上海某轨道交通为背景进行噪声现场测试,将现场实测结果与计算结果对比。分析表明,计算结果在近场与实测值吻合较好,但是由于忽略了相邻跨桥梁的影响,在远场数值计算结果小于实测值。
【作者单位】： 同济大学桥梁工程系;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(50908178)
【分类号】：U441.3
【正文快照】： 引言由于低频噪声对人的集中力、睡眠等有诸多负面影响[1,2],交通系统产生的低频噪声问题已经引起了较多的关注[3,4]。由于低频噪声很难通过声屏障等措施得到有效的控制,越来越多的学者开始研究桥梁的低频噪声问题[5-11]。为了降低桥梁结构噪声,首先要提出有效的噪声预测方法

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本文编号：1203775