温拌再生沥青混合料高温特性试验研究

发布时间：2017-11-21 02:13

  本文关键词：温拌再生沥青混合料高温特性试验研究

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【摘要】：采用旧沥青路面RAP材料掺量为25%、55%、85%的再生AC—13密级配沥青混凝土混合料,定量了研究道路Evotherm DAT温拌再生沥青混合料的高温特性。60℃马歇尔试验与车辙试验结果表明:与常规热拌相比,温拌混合料也均满足规范马歇尔稳定度、流值及车辙试验动稳定度要求。温拌混合料的马歇尔稳定度随拌和与压实温度降低而降低,平均低19.1%;温拌混合料的马歇尔流值通常随拌和与压实温度降低而提高,平均高10.9%;热拌与温拌混合料的动稳定度均随RAP掺量的增加而显著增大,温拌混合料的动稳定度高于对应热拌混合料的值,平均高20.3%。
【作者单位】： 湖南省交通科学研究院;湖南大学土木工程学院;
【基金】：湖南省科学技术厅科技计划重点项目(2011SK2022) 湖南省交通运输厅2009年度科技进步与创新项目(200911) 湖南省交通运输厅2013年度科技进步与创新项目(201307) 广西科技开发项目(桂科转1298011-4)
【分类号】：U414
【正文快照】： 0前言因道路沥青路面中修、大修或重建,在我国每年产生废旧沥青混合料数量巨大,达数百万吨。如将其简单废弃,不仅造成资源浪费,还会导致严重的环境污染。再生沥青路面RAP(Reclaimed/RecycledAsphalt Pavement)技术可重复利用旧路面材料,以实现节省不可再生资源、保护环境与减

【参考文献】

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本文编号：1209321