基于响应面法的大跨径斜拉桥静力参数敏感性分析

发布时间：2017-11-26 10:28

  本文关键词：基于响应面法的大跨径斜拉桥静力参数敏感性分析

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【摘要】：为了研究各设计参数对大跨度斜拉桥结构响应的影响程度,采用响应面法(RSM)构建结构响应与设计参数之间的显式响应方程,对大跨度斜拉桥进行参数敏感性分析。以某大跨径斜拉桥为研究对象,采用ANSYS有限元程序建立有限元模型,模型中考虑了拉索弹模、拉索索力、主梁刚度、主梁体积重量、桥塔刚度及桥塔体积重量6个主要设计参数,通过显式响应方程求解各设计参数对结构响应的敏感因子,掌握大跨度斜拉桥结构内力、变形及拉索索力随着设计参数改变的变化趋势。并首次提出根据敏感百分比的大小将结构设计参数分为4个重要性等级,定量区分各设计参数对结构响应的影响程度。结果表明:同一设计参数对不同结构响应的影响程度是不一致的,不能笼统的认为某一设计参数是否重要,采用响应面法对大跨径斜拉桥进行参数敏感性分析切实可行。
【作者单位】： 中南林业科技大学土木工程与力学学院;长沙理工大学土木与建筑学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(51408615,51308071)
【分类号】：U441;U448.27
【正文快照】： 0引言大跨度斜拉桥属高次超静定结构,结构受力复杂,现在借助各种各样的有限元程序,可以较方便地对斜拉桥进行受力与变形分析。但是由于计算模型中的各种设计参数,如材料弹量、构件自重、拉索索力等与工程中表现值不完全一致,使得施工过程中的结构受力状态与理想设计状态之间总

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本文编号：1229533