沪昆高铁最复杂地质特长隧道——大独山隧道贯通

发布时间：2017-11-26 12:22

  本文关键词：沪昆高铁最复杂地质特长隧道——大独山隧道贯通

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【摘要】：正经过建设者长达5年的艰苦鏖战,全长11.82公里的沪昆高铁贵州段大独山隧道于2015年10月15日正式贯通。大独山隧道位于贵州关岭布依族苗族自治县境内,被专家认定为目前国内最典型的喀斯特复杂地质特长高铁隧道。隧道穿越断层7处,下穿地下暗河1处,施工中共探测到断裂及破碎带15处,其中Ⅳ,Ⅴ级围岩占全隧67%,可溶岩占总长73.6%。建设过程中,共揭示溶洞、溶腔44个,其中最大溶腔体积达33万立
【分类号】：U459
【正文快照】： 经过建设者长达5年的艰苦鏖战,全长11.82公里的沪昆高铁贵州段大独山隧道于2015年10月15日正式贯通。大独山隧道位于贵州关岭布依族苗族自治县境内,被专家认定为目前国内最典型的喀斯特复杂地质特长高铁隧道。隧道穿越断层7处,下穿地下暗河1处,施工中共探测到断裂及破碎带15处

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本文编号：1229780