并行隧道顺序开挖围岩及衬砌承载行为分析

发布时间：2017-11-27 12:08

  本文关键词：并行隧道顺序开挖围岩及衬砌承载行为分析

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【摘要】：双孔大跨度并行马蹄形隧道施工过程中围岩及衬砌的承载行为对施工的安全性有着重要影响。本文通过对不同围岩级别及净距工况下的双孔大跨度并行马蹄形隧道开挖过程进行数值模拟,研究围岩及中间岩柱受力状态和衬砌应力分布规律。研究表明:(1)该类型隧道在开挖过程中,拱脚处最易发生剪切破坏;(2)净距大小对中间岩柱应力状态影响较为明显;(3)后建隧道会造成先建隧道靠近中间岩柱侧上方的衬砌应力增大,在实际施工过程中应当重点监测;(4)Ⅴ级围岩的洞间距宜大于1.5倍洞径,Ⅳ级围岩的洞间距宜大于1.0倍洞径。本文的研究可为类似工程设计提供一个参考。
【作者单位】： 北京科技大学金属矿山高效开采与安全教育部重点实验室;北京科技大学土木与环境工程学院;
【分类号】：U451;U455
【正文快照】： 1引言小净距隧道是指并行双洞洞壁净距较小,不能按独立双洞考虑的隧道结构[1,2]。由于特殊地形、土地资源和线型优化的问题,在城市修建地铁和穿山隧道时经常需要采用双孔并行小净距隧道的布置形式[3]。小净距隧道间距的大小对隧道结构的稳定和围岩的应力状态有很大的影响[4]。

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