基于比功率法的信号控制交叉口排队车辆尾气排放估计

发布时间：2017-11-27 12:13

  本文关键词：基于比功率法的信号控制交叉口排队车辆尾气排放估计

  更多相关文章： 交通工程 尾气排放估计 反推估计法 排队车辆 定时信号控制

【摘要】：为了优化信号控制参数以降低机动车在交叉口上的尾气排放,分别根据排队车辆的减速工况、怠速工况、加速工况,按照比功率法建立了一种新颖的反推估计方法,定量估计信号控制交叉口前排队车辆的尾气排放总量,并建立了信号控制参数优化的尾气排放评价依据,最后应用建立的模型对某个单点定时信号控制交叉口前排队车辆的尾气排放进行了估计。研究结果表明:该方法能依据比功率计算公式反推出加速过程和减速过程经历的所有比功率区间对应的时间长度;可根据车辆的到达和离去特征、信号配时参数计算每周期的总停车次数和平均停车延误,以此作为受信号控制影响的停车车辆总数及怠速工况对应的时间长度;应用该方法估计尾气排放是可行的。
【作者单位】： 上海海事大学交通运输学院;上海工程技术大学城市轨道交通学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(51008231) 上海市教委科研创新项目(13YZ079) 上海海市大学科研基金项目(20120076) 上海工程技术大学科技发展专项资金高水平项目培育专项项目(2013gp35)
【分类号】：U491.54;X734.2
【正文快照】： 0引言机动车在城市道路上行驶时产生的尾气排放主要包括两部分:一部分是在行驶过程中产生的尾气排放;另一部分是在信号控制交叉口前停车等待产生的尾气排放。由于能耗和大气污染越来越受到关注,通过信号控制手段降低机动车在交叉口上的尾气排放具有重要意义。如何评估机动车在

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前4条

1 廖瀚博;余志;周兵;刘永红;毕索阳;蔡铭;罗威力;;广州市机动车尾气排放特征研究[J];环境科学与技术;2012年01期

2 董红召;徐勇斌;陈宁;;基于IVE模型的杭州市机动车实际行驶工况下排放因子的研究[J];汽车工程;2011年12期

3 张滢滢;陈旭梅;张潇;宋国华;郝艳召;于雷;;交通信号控制策略对机动车尾气排放影响的评价[J];交通运输系统工程与信息;2009年01期

4 宋国华;于雷;;城市快速路上机动车比功率分布特性与模型[J];交通运输系统工程与信息;2010年06期

【共引文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 郭栋;高松;谭德荣;邵金菊;王晓原;;城市道路单向交通组织前后的环境效益评价[J];北京交通大学学报;2011年06期

2 蔡晓华;何杰;王轶;王海峰;杭文;;交通管理与控制对城市隧道机动车尾气排放的影响[J];重庆交通大学学报(自然科学版);2012年06期

3 陈旭梅;王莹;羡晨阳;宋国华;;基于比功率的北京快速公交车辆排放特征[J];北京交通大学学报;2012年06期

4 张怡;;城市道路空气污染概况及道路扩散模型综述[J];公路交通技术;2013年01期

5 包艳萍;刘永红;黄建彰;徐伟嘉;;佛山市发展公交车尾气削减潜力分析[J];环境科学与技术;2013年02期

6 徐龙;宋国华;于雷;刘莹;;基于VSP分布的车辆跟驰模型的油耗测算对比研究[J];公路交通科技;2013年06期

7 程晓梅;刘永红;徐伟嘉;黄建彰;李红霞;;佛山限摩对摩托车出行特征及减排的影响分析[J];环境科学与技术;2013年S1期

8 赵环宇;姚红云;;探究公交优先策略对汽车尾气排放的影响[J];交通节能与环保;2013年05期

9 曹倩霞;杨威;王正武;;考虑车辆排放的交叉口信号自动优化[J];系统工程;2013年09期

10 尹朋;;一起交通事故的车速鉴定研究[J];汽车工业研究;2014年04期

中国重要会议论文全文数据库 前10条

1 王锋;王耀前;王华伟;陈建设;徐贤亚;;公路客车的动力选型及动力匹配浅析[A];自主创新、学术交流——第十届河南省汽车工程科学技术研讨会论文集[C];2013年

2 白要辉;段胜杰;;四分之一波长管在某微型客车进气系统中的应用[A];自主创新、学术交流——第十届河南省汽车工程科学技术研讨会论文集[C];2013年

3 王灵;;乌鲁木齐市区机动车NO_X排放特征研究[A];2014中国环境科学学会学术年会（第四章）[C];2014年

4 李晔;包磊;张博;;低碳导向的信号交叉口公交站点选址研究[A];新型城镇化与交通发展——2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会论文集[C];2014年

5 马凤军;邵林;运伟国;房策;蒙启恩;;基于车辆动力学仿真的重型牵引车平顺性分析与优化[A];第十届中国CAE工程分析技术年会会议论文集[C];2014年

6 吴娟;刘勇;曹立;;基于ADAMS的装甲车辆操纵稳定性仿真分析研究[A];第十届中国CAE工程分析技术年会会议论文集[C];2014年

7 闫斐;黄志辉;罗峰;;基于双闭环PID的电动智能车防滑控制研究[A];2009中国汽车工程学会年会论文集[C];2009年

8 许俊;;简易瞬态工况法(VMAS)在双燃料LNG汽车排气污染控制中的应用研究[A];2014中国汽车工程学会年会论文集[C];2014年

9 王博;王明月;黄朝胜;吴振昕;高建军;;基于最大熵谱估计的汽车悬架系统自由衰减振动研究[A];2014中国汽车工程学会年会论文集[C];2014年

10 王炳杰;操杰儿;;赛车悬架几何多目标优化[A];2014中国汽车工程学会年会论文集[C];2014年

中国博士学位论文全文数据库 前10条

1 雷伟;城市道路交通排放的仿真优化研究[D];武汉理工大学;2011年

2 郭栋;城市交通网络机动车排放优化研究[D];吉林大学;2010年

3 黄柯;考虑环境污染控制的城市交通网络的优化模型与算法[D];西南交通大学;2011年

4 胥耀方;面向交通网络排放测算的机动车运行模式分布模型[D];北京交通大学;2012年

5 王小霞;道路机动车尾气污染物排放量的预测与控制措施研究[D];长安大学;2012年

6 徐晔;基于生物酶“聚氮富氧”效应的汽车节能减排技术研究[D];南京林业大学;2013年

7 卢东斌;四轮驱动电动汽车永磁无刷轮毂电机驱动系统控制研究[D];清华大学;2012年

8 黄粉莲;营运货车动力传动系统仿真及优化[D];中国农业大学;2014年

9 吴乙万;人机协同下的车道偏离辅助驾驶关键技术研究[D];湖南大学;2013年

10 韩正铁;商用车电控制动系统迟滞特性及补偿控制策略研究[D];吉林大学;2014年

中国硕士学位论文全文数据库 前10条

1 黄冠涛;基于MOVES的微观层次交通排放评价[D];北京交通大学;2011年

2 程颖;面向油耗排放测算的浮动车数据集成粒度优化研究[D];北京交通大学;2011年

3 张嫣红;基于微观交通仿真模型的排放测算适用性研究[D];北京交通大学;2011年

4 王海玮;低碳化环岛交通控制优化方法研究[D];吉林大学;2011年

5 任延飞;基于油耗的城市交通信号分层递阶控制的优化研究[D];山东科技大学;2011年

6 赵彦婷;基于多源数据的城市路网交通能耗和排放模型与算法[D];北京交通大学;2012年

7 孙凤;面向交通排放测算的轻重型车比功率分布特性与模型研究[D];北京交通大学;2012年

8 徐龙;面向排放测算的车辆跟驰模型对比分析与优化[D];北京交通大学;2012年

9 刘巧仙;基于微观仿真的公交信号优先策略对尾气排放的影响研究[D];北京交通大学;2012年

10 张雪燕;入匝道系统交通排放特性及其管控策略研究[D];北京交通大学;2012年

【二级参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 仇恒东;韩宝明;于雷;宋国华;;LPG/汽油双燃料汽车实时尾气排放比较研究[J];安全与环境学报;2006年01期

2 ;Evaluation of the International Vehicle Emission (IVE) model with on-road remote sensing measurements[J];Journal of Environmental Sciences;2007年07期

3 刘希玲,丁焰;我国城市汽车行驶工况调查研究[J];环境科学研究;2000年01期

4 王歧东,丁焰;中国机动车排放模型的研究与展望[J];环境科学研究;2002年06期

5 车汶蔚;郑君瑜;钟流举;;珠江三角洲机动车污染物排放特征及分担率[J];环境科学研究;2009年04期

6 傅立新,郝吉明,何东全,贺克斌;北京市机动车污染物排放特征[J];环境科学;2000年03期

7 王伯光,张远航,祝昌健,俞开衡,陈鲁言,陈尊裕;城市机动车排放因子隧道试验研究[J];环境科学;2001年02期

8 谢绍东;宋翔宇;申新华;;应用COPERTⅢ模型计算中国机动车排放因子[J];环境科学;2006年03期

9 姚志良;贺克斌;王岐东;霍红;刘欢;何春玉;James Lents;;IVE机动车排放模型应用研究[J];环境科学;2006年10期

10 霍红;贺克斌;王歧东;;机动车污染排放模型研究综述[J];环境污染与防治;2006年07期

【相似文献】

中国硕士学位论文全文数据库 前1条

1 李欣;基于运行模式分析的信号控制交叉口排放估算方法研究[D];北京交通大学;2013年

，

本文编号：1231795