高海拔特长公路隧道弥散式供氧关键技术研究

发布时间：2017-11-28 16:25

  本文关键词：高海拔特长公路隧道弥散式供氧关键技术研究

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【摘要】：依托海拔3 800 m且长8 km的巴朗山隧道工程实例,首次对弥散式供氧进行了现场测试试验,得到了测试人员心率、血氧浓度等生理指标及洞内氧气浓度的变化规律。研究结果表明,弥散式供氧对于提高洞内氧浓度、改善人体机能等方面效果明显,是高原隧道施工掌子面较好的供氧方式。建议巴朗山隧道掌子面采用弥散式供氧方式进行供氧,该研究也为类似高海拔隧道供氧方式的确定提供了设计依据。
【作者单位】： 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室土木工程学院;西南交通大学峨眉校区土木工程系;
【基金】：国家973计划课题(2010CB732105) 国家自然科学基金资助项目(51108384) 中央高校基本科研业务费专项资金资助(SWJTU10101B10096020,SWJTU11BR013)
【分类号】：U453.5
【正文快照】： 1前言随着四川境内藏区公路的不断建设,出现了众多的高海拔特长公路隧道,海拔超过3 500 m且里程长度超过5 km的代表性隧道有雀儿山隧道、剪子弯山隧道、脱落拉卡山隧道、高尔寺隧道、巴朗山隧道等[1~3]。高海拔长大隧道施工的一个主要难点就是施工缺氧。比如依托工程——巴朗

【参考文献】

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本文编号：1234619