基于不同排量车型的交易性路权研究

发布时间：2017-11-29 01:29

  本文关键词：基于不同排量车型的交易性路权研究

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【摘要】：交通拥挤问题已经成为困扰城市居民出行的首要问题,而交易性路权将从经济方面缓解交通拥挤。通过描述交易性路权的概念,阐述其适用条件、使用额度价值、使用价值的分配、市场交易体系、保障及监管措施,从而提出完整的交易性路权方案。从不同排量的小汽车收取不同的使用额度的角度出发,建立了UE-ME模型,解决交易性路权的信用额度价值的定价问题和分配问题。
【作者单位】： 兰州交通大学交通运输学院;
【分类号】：U491
【正文快照】： 0引言随着城市机动车保有量的逐年上升,交通拥挤问题已经成为阻扰大中型城市居民出行的首要问题之一。事实证明由于道路供给有限,而交通需求量上升过快,单纯的扩建已有道路或者修建新道路并不能解决交通拥挤问题。从制定交通拥挤收费的交通需求管理角度出发,限制进入城市核心

【共引文献】

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本文编号：1235735