爆破作用下隧道裂隙围岩破裂范围
本文关键词:爆破作用下隧道裂隙围岩破裂范围
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【摘要】:针对隧道松动圈形成过程的复杂性,以厦门翔安海底隧道钻爆法开挖为工程背景,利用断裂力学理论以及声波法和多点位移计测试方法,研究了爆破作用下隧道裂隙围岩开裂机理和破裂范围,并定量分析了爆破作用对隧道松动圈形成过程的影响。结果表明:由于方位角的不同,爆破作用导致裂隙围岩被拉断破坏、剪切破坏和拉剪破坏;以拉剪应力状态下的断裂准则和止裂条件可以确定裂隙围岩断裂破坏最大范围;爆破破裂范围占Ⅱ级围岩隧道松动圈大小的45%~65%;理论计算结果与实测结果基本一致,裂隙围岩爆破破裂机理为分析隧道松动圈形成过程提供了可靠依据。
【作者单位】: 北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心;湖南省交通规划勘察设计院;
【基金】:“十二五”国家科技支撑计划项目(2012BAJ01B03) 湖南省科技计划项目(2014RS4025) 湖南省交通科技项目(201316)
【分类号】:U451.2
【正文快照】: 0引言在钻爆法开挖隧道过程中,隧道围岩受爆破作用产生新的裂纹或促使既有裂纹发育,从而造成围岩破裂。之后,由于岩石的开挖,隧道围岩从三向应力状态转变为二向应力状态导致岩体进一步破裂,这两因素相互作用形成了完整的松动圈[1]。在围岩松动圈研究方面,Martino等[2]、Everit
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,本文编号:1235863
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