盾构近距离穿越高架桩基的施工影响与保护措施

发布时间：2017-12-01 20:32

  本文关键词：盾构近距离穿越高架桩基的施工影响与保护措施

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【摘要】：上海长江西路越江工程规模为双洞6车道盾构法隧道,采用外径为15.43 m的超大泥水盾构进行掘进施工。根据线路规划方案,该隧道需要近距离往返2次穿越逸仙路高架和地铁3号线高架桥墩桩基。盾构隧道的直径较大,并与高架桩基间的距离约为1 m,且不符合相关工程保护条例的要求,因此,有必要对盾构隧道近距离穿越高架桩基的施工影响和保护措施进行研究。借助有限元数值分析,模拟隧道近距离穿越高架桩基的施工过程,在考虑盾构施工引起地层损失的基础上,采用全方位高压喷射工法(MJS)加固桩基,并考虑不同的加固范围,分析施工对桩基变形和承载力的影响,提出一种安全经济的桩基保护措施。通过与实测数据对比,验证了提出的桩基保护方案的合理性。
【作者单位】： 上海市隧道工程轨道交通设计研究院;
【基金】：上海市科学技术委员会2012年创新行动计划科研项目(No.12231200902)
【分类号】：U455.43
【正文快照】： 1引言在城市道路隧道或地铁建设中,尤其是在软土地层中,由于盾构法施工具有效率高、机械化程度高、对地层适应能力强及有效控制地面变形等优点,得到了广泛的应用。城市的高层建筑、高架桥梁等建筑众多,且基础一般都有桩基础,因此在盾构施工过程中经常会有从桩基附近穿越的情况

【参考文献】

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本文编号：1242388