CFRP索的风致瞬态动力响应数值模拟与试验

发布时间：2017-12-01 21:25

  本文关键词：CFRP索的风致瞬态动力响应数值模拟与试验

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【摘要】：为了对CFRP索在强风作用下的瞬态动力响应进行研究,以50m长CFRP索及其所在风场为耦合模型,采用流固耦合数值方法,分析了多种工况下CFRP索与钢索的风致瞬态响应和风场参数;通过两者响应结果的对比分析获得了CFRP拉索不同于钢索的风致响应特征,并基于现场实桥测试对模拟结果进行了验证。结果表明:在强风作用下,CFRP索与钢索的瞬态响应均较为强烈,跨中节点位移和最大应力均较大;钢索的节点位移时程曲线和应力时程曲线均呈现较显著的非线性,而CFRP索的响应曲线接近线性;斜拉索的倾角对周围流场有重要影响,且同等条件下CFRP索与钢索周围流场不一致,说明风与索之间具有不可忽视的耦合作用。
【作者单位】： 江苏大学土木工程与力学学院;南京理工大学泰州科技学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(51478209) 江苏省自然科学基金项目(BK20140553)
【分类号】：U441.3
【正文快照】： field;transient analysis0引言随着长大跨缆索体系桥梁的不断发展,传统钢拉索在材料强度、耐腐蚀、抗疲劳性能等方面的局限性逐渐凸显。新型材料——碳纤维增强复合材料(Carbon Fiber Reinforced Polymer,CFRP)具有不锈蚀、无磁性、低松弛性、轻质高强、抗疲劳性能好等特性。

【参考文献】

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本文编号：1242531