高强度砂浆群钉连接件抗剪承载力试验

发布时间：2017-12-02 14:16

  本文关键词：高强度砂浆群钉连接件抗剪承载力试验

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【摘要】：在混凝土桥面板预留孔浇筑高强度砂浆包裹群钉连接件以实现钢梁与混凝土有效结合.为了得到高强度砂浆包裹的焊钉的剪切强度及分析不同群钉布置形式对抗剪承载力的影响,进行了1组单钉基本力学试验和5组不同群钉布置形式的焊钉力学性能试验.试验结果表明:采用高强度砂浆包裹焊钉的连接方式可靠,焊钉具有较高的抗剪强度,单钉承载力平均值为197.2kN.在群钉连接件中不同的焊钉布置方式对承载力有一定影响,总体上随焊钉数量的增多,平均的单钉承载力呈下降趋势,焊钉数量最多的NS25试件,其平均单钉承载力为160kN,为单钉推出试验值的81%.此外,根据多排焊钉的荷载-滑移曲线,给出了多排焊钉的荷载-滑移关系表达式,与试验结果比较表明,所给表达式的结果与试验结果吻合较好.
【作者单位】： 同济大学土木工程学院;
【基金】：国家“九七三”重点基础研究发展计划(2013CB036303)
【分类号】：U446
【正文快照】： 在连续组合结构桥梁的负弯矩区,顶板混凝土受拉容易开裂.为了避免混凝土开裂或减少混凝土裂缝宽度,可采取一系列方法,如施加预应力、支座顶升与回落、预弯钢梁等[1],其中在负弯矩区混凝土中施加预应力是最常用的方法.在常规的钢-混凝土组合梁由于混凝土和钢梁先结合为一体,在

【共引文献】

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本文编号：1245188