海底公路隧道纵向疏散模式研究

发布时间：2017-12-03 02:31

  本文关键词：海底公路隧道纵向疏散模式研究

  更多相关文章： 海底隧道 纵向疏散 逃生通道 逃生口间距

【摘要】：通过分析国内外常用的水下隧道疏散模式,结合某海底隧道盾构段的地质结构特点,指出该隧道海底盾构段应采用纵向疏散模式。提出了逃生通道具体设计要求,包括通道的加压送风方式、风速、余压值等。通过STEPS数值模拟软件,对比分析不同间距对于人员疏散的影响,确定逃生口最佳设置间距为80m。
【作者单位】： 公安部四川消防研究所;四川法斯特消防安全性能评估有限公司;
【基金】：公安部重点研究计划项目(201302ZDYJ015)
【分类号】：U459.5
【正文快照】： 近年来水下公路隧道的数量日益增多,据统计,国外近百年来已建越江跨海的中等规模以上的水下交通隧道已逾百条。水下隧道是封闭在水下的建筑物,其火灾危险性要高于一般山岭公路隧道,且海底隧道地质结构和设施复杂、出入口少、疏散路线长、通风照明条件差,在隧道运营期间,一旦发

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前1条

1 方正;黄松涛;袁建平;尹作成;;城市水底隧道人员疏散方式的比较[J];铁道工程学报;2008年11期

【共引文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 惠学俭;冷启贞;;海底隧道消防安全性能评估及设计探讨[J];青岛理工大学学报;2012年01期

2 宋风超;许英姿;高伟;;城市浅埋隧道流固耦合施工效应对地表沉降的影响[J];山东理工大学学报(自然科学版);2012年02期

3 茅靳丰;李伟华;蒋国政;黄玉良;肖强;;自然通风公路隧道火灾试验研究[J];制冷空调与电力机械;2008年03期

4 徐志胜;杨铠腾;李洪;姜学鹏;;特长公路隧道火灾烟囱效应计算方法研究[J];铁道标准设计;2008年S1期

5 苏立勇;;特长城市道路水下隧道防排烟方案设计[J];铁道工程学报;2008年09期

6 许健赋;;隧道软弱卧层的危害、防治及现场判识之探讨[J];铁道建筑技术;2011年08期

7 唐重平;;城际铁路隧道穿越水体方案分析[J];铁道勘察;2013年01期

8 卢光杰;田宝红;;渤海海峡跨海通道建设方案研究[J];铁道标准设计;2013年08期

9 王东存;宋鹏飞;;论地铁叠岛式同台平行换乘车站建筑设计——以南宁轨道交通1号线朝阳广场站为例[J];四川建材;2015年02期

10 宁茂权;;温州市域铁路S2线瓯江北口隧道方案研究[J];铁道工程学报;2015年04期

中国重要会议论文全文数据库 前10条

1 冷启贞;惠学俭;;海底隧道消防安全性能设计探讨[A];2010中国消防协会科学技术年会论文集[C];2010年

2 徐志胜;杨铠腾;李洪;姜学鹏;;特长公路隧道火灾烟囱效应计算方法研究[A];2008年铁路暖通空调学术年会论文专辑[C];2008年

3 苏立勇;;胶州湾隧道防排烟方案设计[A];2008铁路暖通空调学术年会论文集[C];2008年

4 蔚立元;徐帮树;李术才;丁万涛;;确定水下隧道覆盖层厚度的经验公式及其应用[A];第2届全国工程安全与防护学术会议论文集（下册）[C];2010年

5 唐f，

本文编号：1247163