湖区桥塔塔顶表面风压的数值模拟

发布时间：2017-12-03 20:02

  本文关键词：湖区桥塔塔顶表面风压的数值模拟

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【摘要】：以洞庭湖大桥桥塔(主塔)为研究对象,基于Fluent软件平台,模拟了主塔塔顶表面的风压分布。采用3种不同的湍流模型对主塔塔顶进行数值模拟,并将模拟结果与实测试验结果进行了对比。选取合理的湍流模型;并探讨了不同风速及不同风向角对主塔塔顶表面风压分布的影响。结果表明,3种模型模拟的结果均与实测试验结果变化趋势一致,而Realizable k-ε模型的模拟结果更接近于实测试验结果;不同风速对主塔塔顶迎风面及侧面风压系数影响较小,而对其背风面风压系数有较明显影响;不同风向角对主塔塔顶风压系数影响显著,尤其是对其拐角处。研究结论可供湖区复杂高耸结构的抗风设计参考。
【作者单位】： 湖南科技大学土木工程学院;
【基金】：湖南省自然科学基金项目(14JJ4047) 交通运输部科技项目(2011318824140)
【分类号】：U441
【正文快照】： 风灾是自然灾害中发生最频繁的一种。20世纪以来,高频率、次生灾害大的风灾,在西方社会损失1亿美元以上的自然灾害统计结果中表明:风灾次数所占比列高达51.4%。随着经济的快速发展,我国已建立了大量的大跨度桥梁,如世界上主跨最长的苏通大桥(主跨1088 m)。随着桥梁跨度的增大,

【参考文献】

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本文编号：1249860