富水砂层土压平衡盾构施工渣土改良试验
本文关键词:富水砂层土压平衡盾构施工渣土改良试验
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【摘要】:针对深圳的富水砂层,采用泡沫、膨润土以及高分子聚合物等添加剂,改良盾构施工渣土,进行现场坍落度试验.基于现场试验结果,通过对土样进行电镜扫描以及压缩、渗透等室内试验研究,分析了改性渣土细观结构以及渗透、压缩特性的变化.对添加剂改善富水砂性土的流塑性、保水性以及开挖面动态土压平衡机理作了较深入的探讨.结果表明,富水砂层中,采用质量比为1∶7、外掺量为8%~10%的膨润土进行渣土改良,可满足施工需求.
【作者单位】: 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;济南轨道交通集团有限公司;上海市隧道工程轨道交通设计研究院;
【基金】:国家自然科学基金(51178336)
【分类号】:U455.43
【正文快照】: 土压平衡式盾构需要在盾构密封舱内充满开挖泥土,通过对开挖土体施加压力来平衡开挖面上的水土压力,因此土压平衡式盾构压力舱内土体的理想状态应为“塑性流动状态”[1].目前的研究成果一般认为,从土力学的角度分析,这种塑性流动状态主要包括土体不易固结排水、具有较低的透水
【参考文献】
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,本文编号:1250357
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