城市经济发展与交通机动化的动态协整分析

发布时间：2017-12-05 18:17

  本文关键词：城市经济发展与交通机动化的动态协整分析

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【摘要】：基于北京市的数据,应用协整理论、VAR模型,Eviews6.0软件对北京市小汽车交通与城市经济发展,公共交通与政府公共交通投资之间的关系进行协整分析。分析表明小汽车交通与城市经济发展之间确实存在长期稳定均衡的协整关系,城市经济发展是小汽车交通发展的Granger原因;以新的视角揭示出政府公共交通投资的增长并没有带来公共交通的理想发展,公共交通却是政府公共交通投资的Granger原因。一系列定量分析结果为在城市经济不断发展条件下,优化小汽车交通管理和机动化出行结构,改善交通拥堵,改善政府交通投资理念及策略,有效实施公交优先发展战略等提供了新的思路和理论依据。
【作者单位】： 长沙理工大学交通运输工程学院;湖南交通职业技术学院;
【基金】：国家社会科学基金资助项目(13BJY122) 交通部应用基础研究项目(2009-319-825-100)
【分类号】：F299.2;U12
【正文快照】： 1引言过去30年我国经济社会发展朝气蓬勃,其中城市化发展迅速尤为引人瞩目。目前我国仍处于城市化加速发展的阶段,交通机动化与城市化相伴而生[1]。交通机动化极大地促进了城市交通的发展,并直接推动了城市经济的发展。城市经济的发展又推动城市化的进程,为交通基础设施的建设

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3 全永q，

本文编号：1255738