浅覆土大直径盾构穿越对河堤影响的有限元分析
本文关键词:浅覆土大直径盾构穿越对河堤影响的有限元分析
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【摘要】:以江阴澄江西路隧道工程为背景,采用基于地层损失率的位移控制有限元法(DCM),在自编Gleaves有限元软件中建立了DCM子程序,分析了浅覆土大直径盾构隧道开挖对河堤的影响。分析结果表明,浅覆土条件下,不同地层损失率对河堤沉降影响区别很大;为了保证河堤安全,地层损失率应控制在1%以内;通过现场监测结果对比发现,河堤最大沉降量为12 mm,地层损失率完全控制在1%以内,达到了很好的控制效果,保证了河堤的安全。
【作者单位】: 上海交通大学土木工程系;上海城建市政工程(集团)有限公司;
【基金】:国家自然科学基金项目(41372284) 上海市科学技术委员会科研项目(14231200602,13231200900)
【分类号】:U455.43
【正文快照】: 0引言盾构隧道施工对周围环境的影响作为工程施工中的重点问题,一直备受关注[1-3]。随着中国城市交通的快速发展,盾构隧道在二线城市得到了越来越广泛的应用,而且很多情况下需要下穿河流,比如中国的长三角地区。盾构隧道施工引起河堤沉降过大甚至坍塌的事故时有发生[4-6]。河
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