考虑运输成本与时间竞争的轴辐式网络设计问题

发布时间：2017-12-08 02:34

  本文关键词：考虑运输成本与时间竞争的轴辐式网络设计问题

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【摘要】：针对轴辐式物流网络运营中的新运营商与市场中占主导地位的物流联盟企业之间的竞争.首先,从减少OD流运输成本与运输时间角度探讨了新运营商网络设计与中小规模运营商网络调整策略,以提高网络运营商的顾客市场份额占有量.其次,分析运输成本、运输时间与顾客市场份额效用函数之间的关系,提出了相应的分段、线性与非线性顾客效用函数,并建立了基于不同顾客效用函数的网络设计与网络调整混合整数规划模型.同时,为了处理计算实验的复杂性,将非线性目标函数转化为二阶锥规划约束求解.最后,通过实验分析了不同决策偏好权重、顾客效用函数、运输时间与成本对网络设计与网络调整的影响.
【作者单位】： 上海海事大学物流研究中心;
【基金】：国家自然科学基金项目(71101088;71471109;71390521) 教育部博士点基金项目(20113121120002) 上海市教委科研创新项目(14YZ100) 上海市自然科学基金项目(12ZR1412800) 上海市曙光计划项目(13SG48) 上海海事大学研究生创新基金资助项目(2013ycx003,wk2013007)
【分类号】：F252;U113
【正文快照】： 轴辐式网络是一种典型的物流网络结构,在运输、电信、邮政、零担物流与供应链管理等领域得到广泛应用[1-4].轴辐式物流网络形式多样,可分为纯轴辐式网络、复合轴辐式网络、层级轴辐式网络和分级轴辐式网络[5-6],其中二级轴辐式网络是最基本的形式.为了整合物流资源与提高资源

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本文编号：1264750