隧道中不稳定块体的预测模型

发布时间：2017-12-12 17:25

  本文关键词：隧道中不稳定块体的预测模型

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【摘要】：为了预测隧道建设中不稳定块体的位置,分析了隧道中几种主要形式的节理面,建立4种常见节理面计算模型,按照不利节理组合,预测出不稳定块体的出露位置,提出准危险块体的概念,并运用块体极限平衡理论对准危险块体进行受力分析,总结出在洞顶和侧壁容易形成的潜在掉块节理和节理组合,从工程的角度建立了一套确定不稳定块体的方法。
【作者单位】： 中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室;中国矿业大学力学与建筑工程学院;
【基金】：高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20130095120016) 中国矿业大学实验室开放基金资助项目(2014201) 江苏省自然科学基金资助项目(BK20130193) 国家自然科学基金资助项目(51309222) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2014QNB37)
【分类号】：U456.3
【正文快照】： 近年来我国高速公路发展迅速。由于我国是多山国家,所以在高速公路建设过程中要修建大量的山岭隧道。隧道的工程地质条件和水文地质条件复杂多变,容易发生各种工程灾害[1],如塌方[2-4]、掉块、突水、突泥等。工程实践表明,高速公路建设中发生最频繁的灾害是掉块,所以对不稳定

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前3条

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【共引文献】

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本文编号：1283328