瑞士跨勒都安河整体式桥台桥梁监测研究

发布时间：2017-12-18 18:06

  本文关键词：瑞士跨勒都安河整体式桥台桥梁监测研究

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【摘要】：因季节性温差导致桥梁上部结构纵向长度发生变化是整体式桥台桥梁最常见的问题之一。为了研究在季节性温差、瞬时交通荷载作用下整体式桥台桥梁梁体、桩基受力机理,对瑞士北部跨勒都安河桥进行了长期、短期监测。该桥为一座跨径40m的单跨整体式桥台桥梁,长期监测为期18个月,短期监测每3月1次,采用荷载试验的方法。通过粘贴在梁体、桩基上的应变片测量结构应变,进而得到结构在荷载作用下的应力,并与有限元计算结果进行对比。长期监测结果显示:桥北和桥南的桩应变表现出相似的变化趋势,但变化幅度却明显不同。短期监测结果显示:桥梁挠度变形不对称,东侧变形一直大于西侧,但差值较小;桩在冬季时的弯曲应力低于夏季时的46%~50%;跨中最大挠度变形时夏季测得的弯曲应力大于冬季时的28%,且10月份的挠度变形较大。
【作者单位】： 福州大学土木工程学院;
【分类号】：U446
【正文快照】： 1前言维护费用一直都是桥梁管理部门所关注的问题,一种有效减少维护需求和投资成本的方法就是建造无伸缩缝和无支座的桥梁,即整体式桥台桥梁(见图1)。图1整体式桥台桥梁由于伸缩缝产生的裂漏是导致桥梁腐蚀问题的常见原因,因此常规桥梁的伸缩缝和支座被认为是桥梁结构中的薄弱

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本文编号：1305096