人字桥梁多维地震作用下振动台试验研究
本文关键词:人字桥梁多维地震作用下振动台试验研究
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【摘要】:按1/20的几何比例制作一典型人字曲线桥梁模型,进行了多维振动台试验,并针对试验模型建立数值分析模型,研究人字曲线桥梁在多维地震作用下的地震响应特点。结果表明,竖向地震分量对桥墩顶纵桥向加速度、主梁分支处两桥墩横桥向相对位移和墩底纵桥向弯矩基本无影响,结构响应与输入地震波的频谱特性和结构形式有关;单向激励下,墩顶纵桥向加速度、分支处桥墩横桥向相对位移和墩底纵桥向弯矩响应都为最大;双向和三向激励都使墩顶纵桥向加速度响应降低,且降低幅度随着墩与直梁正向角度的增加而增加;主梁与分支直梁应设置的初始间隙应大于主梁与分支曲梁。
【作者单位】: 西安建筑科技大学土木工程学院;温州大学建筑工程学院;
【基金】:国家自然科学基金资助项目(51078306);国家自然科学基金青年基金资助项目(51308419) 高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20106120110004) 浙江省自然科学基金青年基金资助项目(LQ13E080005)
【分类号】:U442.55
【正文快照】: 人字曲线桥梁主要表现为主线桥梁与匝道桥梁的联结结构,一般由直线梁与曲线梁组成,被广泛用于城市高架和立交中。地震是一种破坏极大的自然灾害,因此有必要研究人字曲线桥梁在地震作用下的抗震性能。对于人字桥梁这种异形桥梁结构形式,研究者主要进行了模型的静力试验和数值分
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,本文编号:1305595
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