桥梁吸力式沉箱组合基础静载试验研究

发布时间：2017-12-20 01:12

  本文关键词：桥梁吸力式沉箱组合基础静载试验研究　出处：《桥梁建设》2015年01期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：为研究吸力式沉箱组合基础的承载特性,制作高15cm和30cm的单沉箱基础与四沉箱组合基础模型,对沉箱基础进行细砂条件下的静载试验,研究单沉箱基础与四沉箱组合基础在竖向荷载、水平荷载及组合荷载作用下的承载能力及破坏模式等。结果表明:在竖向荷载作用下,四沉箱基础发生缓变型破坏,随着沉箱高度的增加,侧摩阻力占总承载能力的比例增加;在水平荷载作用下,四沉箱组合基础发生转动破坏,基础的水平极限承载力随沉箱基础高度的增加而增大;在组合荷载作用下,一定的顶部预压可有效地提高沉箱基础的承载能力,与单沉箱基础相比,四沉箱组合基础可以有效地提升基础的水平和竖向承载能力,其基础的破坏位移更大,使基础的承载性能得到了更好的发挥。
【作者单位】： 长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室;东南大学土木工程学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(50909020)~~
【分类号】：U446
【正文快照】： 1引言吸力式沉箱基础在形式上如一个倒扣在土中的桶,是一种底端敞开、上端封闭的大直径圆桶结构,桶顶连接负压沉贯装置。吸力式沉箱基础采用负压施工,具有适宜深水环境、施工方便快捷、造价低廉等优点,特别适用于厚覆盖层海域,并且因为无需改良和置换地基土,也大大减低了环境

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本文编号：1310181