浅论拱北隧道暗挖段曲线管幕顶进沉降控制技术

发布时间：2017-12-22 13:11

  本文关键词：浅论拱北隧道暗挖段曲线管幕顶进沉降控制技术　出处：《施工技术》2015年S1期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：基于其他工程管幕施工的研究成果,及拱北隧道第1阶段顶管(2根试验管)和第2阶段顶管(4根中部管)的施工情况,分析了拱北隧道暗挖段曲线管幕施工期间产生地层沉降的影响因素,并总结提出了相应的技术控制措施。
【作者单位】： 中铁十八局集团有限公司;
【分类号】：U455.4
【正文快照】： 0引言港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道暗挖段下穿拱北口岸限定区域,地理环境复杂,是国内第一座采用曲线管幕法施工的隧道,结构位于曲率半径R=885.852~906.298m的缓和曲线和圆曲线上,采用36根鐖1 620mm管幕及冻结帷幕的超前支护形式,具体布置如图1,2所示。拱北口岸作为国内第一大

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本文编号：1319636