隧道施工开挖面瓦斯涌出及扩散规律研究

发布时间：2017-12-23 00:17

  本文关键词：隧道施工开挖面瓦斯涌出及扩散规律研究　出处：《公路交通科技》2015年02期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：为探明瓦斯隧道施工过程中瓦斯积聚现象的发生原理和开挖面流场、瓦斯涌出及扩散规律,建立压入式通风三维数值计算模型,研究瓦斯涌出量、风量大小和风管位置等因素对瓦斯扩散的影响。结果表明:在瓦斯涌出面附近区域,瓦斯浓度大梯度变化现象主要发生在回流区,且伴随瓦斯积聚现象发生,但随着与瓦斯涌出面距离的增加,瓦斯浓度逐渐趋于均匀;瓦斯涌出量越大,对流场影响越严重且漩涡范围越大,漩涡对瓦斯扩散有滞留作用;增大通风量可以有效控制瓦斯积聚,但风管布置位置只在一定范围内对瓦斯积聚影响较大。
【作者单位】： 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室;贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司;中国中铁二院工程集团有限责任公司;
【分类号】：U455
【正文快照】： 0引言隧道穿越煤系地层施工,常伴有瓦斯涌出,隧道施工作业是在相对封闭和有限的空间内进行,若不采取合理的通风措施,易引发安全事故。瓦斯的上浮与积聚现象是在瓦斯涌出[1]隧道施工作业中主要的危险源,因此,排除和防止瓦斯积聚是保证隧道施工安全进行的主要手段,而施工通风则，

本文编号：1321650