铁路隧道断面排烟流速分布特点与布点方法研究
本文关键词:铁路隧道断面排烟流速分布特点与布点方法研究 出处:《中国安全科学学报》2015年08期 论文类型:期刊论文
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【摘要】:用理论推导和试验相结合的方法,研究铁路隧道火灾排烟流速的分布特点,及切贝切夫方法与等环面法之间的差别。在盾构断面采用等环面法布点,验证郑年丰工业圆管湍流流速分布公式与盾构断面测试数据的吻合程度;用切贝切夫方法和等环面法分别布点在盾构断面和矩形断面,将测试结果绘制成等速线图后进行对比。研究表明,郑年丰流速分布公式与测试结果吻合较好;等环面法对测点数目没有限制,能较好地反映流速分布,优于切贝切夫方法。
【作者单位】: 北京科技大学土木与环境工程学院;中国建筑科学研究院建筑防火研究所;
【基金】:中国建筑科学研究院应用技术研究课题(20130111330730030)
【分类号】:U458
【正文快照】: 0引言铁路隧道内一旦发生火灾,不论规模大小,都会产生大量浓烟。通风后,风流的紊动使隧道内很快充满烟雾。对于单隧道内部火灾,清除烟气唯一切实可行的措施是沿着隧道纵向从出口排出,为隧道内人员安全疏散和消防救援创造有利条件。因此,需要测试火灾时隧道内排烟流速,判定通风
【参考文献】
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,本文编号:1328539
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