基于健康监测的钢桁加劲梁钢-混组合桥面系竖向温度梯度效应分析

发布时间：2017-12-26 15:14

  本文关键词：基于健康监测的钢桁加劲梁钢-混组合桥面系竖向温度梯度效应分析　出处：《中国公路学报》2015年11期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：为实现对钢桁加劲梁钢-混组合桥面系温度效应的精准分析,尝试应用了温度梯度效应的空间有限元计算法,通过算例验证,确定了空间有限元计算法的合理性;基于现行规范,提出了一种竖向温度梯度计算模型。以某大跨度钢桁加劲梁悬索桥为例,对该桥健康监测温度数据进行了分析,建立了竖向温度梯度模型;结合有限元程序及温度梯度模型,进行了空间竖向温度梯度效应研究。结果表明:有限元法计算精度高,适用于大型复杂结构的空间温度效应的分析;提出的钢-混组合桥面系的温度梯度计算模型精度高,且简单适用;钢-混组合桥面系竖向温度梯度效应十分明显,产生的应力不容忽视;该类型的钢-混组合桥面系竖向温度梯度与应力呈线性关系,相同结构的应力线性系数为定值。
【作者单位】： 长沙理工大学土木与建筑学院;长沙理工大学桥梁工程安全控制省部共建教育部重点实验室;湖南省高速公路管理局;亚利桑那州立大学材料交通及能源学院;
【基金】：国家重点基础研究发展计划(“九七三”计划)项目(2015CB057701) 国家自然科学基金项目(51308071) 湖南省自然科学基金项目(13JJ4057) 国家留学基金委项目(201408430155) 交通运输部应用基础研究项目(2015319825120) 桥梁工程安全控制省部共建教育部重点实验室开放基金项目(13KB06) 桥梁结构安全控制和耐久性评估的理论研究及工程应用团队建设项目创新性项目(15QLTD01)
【分类号】：U441;U446
【正文快照】： 交通运输部应用基础研究项目(2015319825120);桥梁工程安全控制省部共建教育部重点实验室开放基金项目(13KB06);桥梁结构安全控制和耐久性评估的理论研究及工程应用团队建设项目创新性项目(15QLTD01)4.亚利桑那州立大学材料、交通及能源学院,亚利桑那菲尼克斯AZ85287)0引言21

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1337716