高速公路开放式服务区功能定位方法

发布时间：2017-12-27 15:32

  本文关键词：高速公路开放式服务区功能定位方法　出处：《长安大学学报(自然科学版)》2015年05期 　论文类型：期刊论文

  更多相关文章： 道路工程 服务区 开放式 功能定位 因子分析 主成分分析

【摘要】：针对高速公路服务区与地方社会经济发展融合的需求,以实现高速公路用户获得优质特色服务、高速公路管理者获取收益和地方经济获得发展为目标,研究了开放式服务区功能定位方法。通过分析开放式服务区与社会经济的耦合关系,将开放式服务区基本拓展功能划分为交通服务、产业服务和人文服务3种基本类型;应用因子分析法从路网系统、区域经济社会和人文环境3个方面构建了服务区功能定位的指标体系,建立了基于主成分分析的高速公路开放式服务区功能定位方法。研究结果表明:开放式服务区通过完善区域交通系统和对区域经济的集聚,影响城镇空间结构、土地利用和产业布局;影响开放式服务区功能定位的主要因素包括服务区影响区居民收入、人口数量、旅游辐射度等9个方面;由于区域条件、路网条件和交通条件的差异性,开放式服务区的功能定位可以不同。研究成果在四川省成都—德阳—南部高速公路服务区功能定位中得到应用,并可为高速公路开放式服务区的选址、功能定位及设计建设提供决策依据。
[Abstract]:Aiming at the requirement of the integration of expressway service area and local social and economic development, in order to achieve highway users to get high-quality and characteristic services, highway managers get income and local economic development as the goal, the function positioning method of open service area is studied. Through the analysis of the coupling relationship between the open service area and social economy, will open the service area is divided into the basic functions of transport services, industrial services and cultural services 3 basic types; process to construct the index system function of service area from the road network system, regional economic and social and cultural environment in 3 aspects, using factor analysis, establish the function of service area highway open location method based on principal component analysis. The results show that: the open service area through the improvement of regional transportation system and agglomeration on regional economy, urban spatial structure, land use and industrial layout; main factors influencing the function of open service area location including service area affected residents income, population quantity, tourism radiation degree 9; due to regional differences the conditions and road conditions and traffic conditions, function of open service area can be different. The research results are applied to the functional location of Chengdu Deyang South Expressway Service Area in Sichuan Province, and provide decision-making basis for location selection, functional location, design and construction of Expressway open service area.
【作者单位】： 重庆交通大学土木工程学院;四川省成德南高速公路有限责任公司;
【基金】：交通运输部西部交通建设科技项目(2007 318 000 92) 四川省交通科技项目(2010B27-1)
【分类号】：U417.7
【正文快照】： 0引言开放式服务区是在中国经济发展转型和交通运输发展需求总量不断增长的环境下,面对不断加剧的资源环境约束和价值回归要求,高速公路发展模式和管理理念提升的重要表现之一[1-2]。它将克服传统服务区对所在地的屏蔽效应,融服务区建设和运营于城乡社会经济发展中,是一个不断

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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