明挖隧道上跨运营轨道隧道施工安全影响研究
本文关键词：明挖隧道上跨运营轨道隧道施工安全影响研究 出处：《地下空间与工程学报》2015年01期 论文类型：期刊论文
【摘要】：重庆市机场立交改造工程中的A匝道是一条重要的匝道,其顶部紧接机场高速路面结构,底板下部为轨道三号线区间隧道,两者间围岩净距不足3 m。区间隧道与机场高速路为上下平行关系,A匝道与它们呈75°左右夹角。为了评价A匝道明挖隧道施工对轨道交通隧道安全运营的影响,A匝道采用了筏板基础和桩基础两种基础形式进行了比选,采用ANSYS软件对A匝道的施工过程进行了三维数值模拟分析。计算结果表明,两种基础结构型式对轨道隧道的影响基本相同,同时,A匝道施工对轨道隧道结构及轨道梁的影响也很小,不会影响其安全运营。
[Abstract]:The A ramp in Chongqing Airport Interchange Project is an important ramp, the top of which is next to the airport highway pavement structure, and the bottom plate is the tunnel of track Line 3. The net distance of surrounding rock between them is less than 3 m.The interval tunnel is parallel to the airport highway. The angle between A ramp and them is about 75 掳. In order to evaluate the influence of A ramp open excavation tunnel construction on the safe operation of rail transit tunnel, two kinds of foundation forms, raft foundation and pile foundation, are compared and selected. Three-dimensional numerical simulation analysis of the construction process of ramp A is carried out by using ANSYS software. The results show that the influence of the two kinds of infrastructure on the rail tunnel is basically the same and at the same time. The construction of A ramp has little influence on the structure and beam of track tunnel, and will not affect its safe operation.
【作者单位】： 招商局重庆交通科研设计院有限公司;
【分类号】：U455
【正文快照】： 1工程概况重庆市机场立交改造过程中,A匝道需上跨正运营的轨道3号线隧道,同时下穿机场快速路。区间隧道与机场高速路为上下平行关系,A匝道与它们呈75°左右夹角。轨道3号线隧道与A匝道隧道间围岩的最小净距不足3 m,而A匝道顶部即为机场快速路路面结构层,因此,A匝道洞纵向位置
【参考文献】
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【共引文献】
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本文编号：1362419
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