掺生物沥青的乳化沥青冷再生混合料强度特性及路用性能研究

发布时间：2018-01-03 10:25

本文关键词：掺生物沥青的乳化沥青冷再生混合料强度特性及路用性能研究　出处：《公路工程》2017年03期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：为部分替代石油沥青产品,同时增大生物质重油的掺配比例,提出采用生物沥青与石油沥青共混生产乳化沥青,并将其用于乳化沥青冷再生混合料。选用两种乳化剂研究了不同生物重油掺量下乳化沥青的常规性能指标,进而研究了不同生物质重油掺配比例下乳化沥青冷再生混合料的劈裂强度、无侧限抗压强度和抗压回弹模量变化规律;基于室内加速加载模拟试验、低温SCB试验和间接拉伸疲劳试验研究了生物质重油对乳化沥青冷再生混合料路用性能的影响。试验结果表明,生物质重油与石油沥青共混后所生产的乳化沥青其各项性能指标均满足现行再生技术规范技术要求,采用生物质重油部分替代石油产品是合理可行的,推荐用于乳化沥青冷再生混合料的适宜生物重油掺配比例为30%~40%。
[Abstract]:In order to partly replace petroleum asphalt products and increase the proportion of biomass heavy oil, a new method is proposed to produce emulsified asphalt by blending bio-asphalt and petroleum asphalt. Two emulsifiers were selected to study the conventional performance of emulsified asphalt with different amount of bio-heavy oil. Furthermore, the splitting strength, unconfined compressive strength and modulus of compression resilience of cold recycled asphalt mixture with different blending ratio of biomass heavy oil were studied. Based on indoor accelerated loading simulation test, low temperature SCB test and indirect tensile fatigue test, the influence of biomass heavy oil on pavement performance of emulsified asphalt cold recycled mixture was studied. The emulsified asphalt produced by the blending of biomass heavy oil and petroleum asphalt meets the technical requirements of current regeneration technology specification. It is reasonable and feasible to replace petroleum products with biomass heavy oil. It is recommended that the suitable proportion of bio-heavy oil for emulsified bitumen cold recycled mixture is 30% and 40%.
【作者单位】：江苏建筑职业技术学院能源与交通学院;黄淮学院建筑工程学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51308032) 陕西省交通运输厅交通科技项目(2014A4-1-21)
【分类号】：U414
【正文快照】： 463000)0引言近几年来,寻求石油沥青的可持续替代材料已经成为国际道路领域的迫切需要,将生物质重油提炼并配合石油沥青制备成生物沥青,充当改性及替换的角色,使用生物结合料作为石油沥青的替代品在国内外备受关注[1-6]。生物质能源具有高性价比、可再生、环保等特点。乳化沥

【参考文献】

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