采用逆可靠度方法的隧道支护抗力计算

发布时间：2018-01-04 01:14

  本文关键词：采用逆可靠度方法的隧道支护抗力计算　出处：《岩石力学与工程学报》2017年07期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：从风险水平的角度初步量化分级安全储备,提出在给定可靠性水平下直接计算隧道支护抗力的方法。该方法首先基于室内和现场试验的数据,利用广义3倍标准差准则得到参数的统计特征;遵循利用围岩应变值作为隧道支护设计基础的理论,采用极限状态函数建立功能函数方程;然后基于一次逆可靠度算法,结合Nataf变换和Cholesky分解构建详细计算程序;最后计算局部安全系数。以经典软岩参数为例,通过一次二阶矩法(FORM)验证该方法精度;分析相关性和初始应力场对隧道支护抗力的影响。最后计算确定在可接受风险水平下的隧道支护抗力及相应局部安全系数。
[Abstract]:From the view of risk level, a method of directly calculating tunnel support resistance under a given reliability level is proposed. The method is based on indoor and field test data. The statistical characteristics of the parameters are obtained by using the generalized standard deviation criterion of 3 times. According to the theory that the strain value of surrounding rock is used as the foundation of tunnel support design, the function function equation is established by using the limit state function. Then based on the first-order inverse reliability algorithm, the detailed calculation program is constructed by combining Nataf transform and Cholesky decomposition. Finally, the local safety factor is calculated. Taking the classical soft rock parameters as an example, the accuracy of the method is verified by the first-order second-order moment method (FORM). The influence of correlation and initial stress field on tunnel support resistance is analyzed. Finally, the tunnel support resistance and the corresponding local safety factor are calculated at acceptable risk level.
【作者单位】： 湖南大学岩土工程研究所;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51578232,51378195)~~
【分类号】：U455.7
【正文快照】： 由于岩土体材料和荷载的空间变异性,现场勘探数据的有限以及计算模型的限制等,隧道设计中存在不可避免的不确定性。传统的经验设计方法简单实用,在实际中受到广泛的应用。但它在某种程度是一种定性的设计方法。为了定量地对隧道结构进行支护设计,许多学者展开了研究。地层响应

【参考文献】

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【共引文献】

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