复杂地质条件下轨道交通长大隧道设计技术

发布时间：2018-01-05 05:21

  本文关键词：复杂地质条件下轨道交通长大隧道设计技术　出处：《地下空间与工程学报》2015年01期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：以国内轨道交通领域第一条复杂地质条件长大越岭隧道——重庆轨道交通一号线中梁山隧道为工程背景,针对城市轨道交通长大越岭隧道的设计过程中所采用的新技术和遇到的重难点问题,着重阐述隧道穿越含瓦斯地层、煤层采空区、石膏岩、软弱破碎围岩、富水岩溶区等复杂地质体的处理思路和应对措施。同时,针对城市主城区的生态环境保护特殊要求提出可持续发展的隧道设计理念、思路和方法,以期对今后的类似工程具有一定的启发和参考价值。
[Abstract]:Based on the first complex geological condition in the field of domestic rail transit , as the background of the project , the paper focuses on the new technologies and difficulties encountered in the design process of the urban rail transit growing Yue - ling tunnel , and puts emphasis on the treatment thought and countermeasures of the tunnel crossing the complex geological bodies such as the gas - bearing formation , the coal seam mined - out area , the gypsum rock , the weak fractured surrounding rock and the water - rich karst area . At the same time , the concept , the thinking and the method of the tunnel design for the sustainable development of the ecological environment protection in the urban main urban area are put forward , so as to have some inspiration and reference value for the similar projects in the future .

【作者单位】： 北京城建设计研究总院有限责任公司;
【分类号】：U452.2
【正文快照】： 1引言随着我国社会经济的飞速发展,我国的轨道交通建设也得到空前发展,目前我国至少已有27个城市[1]的轨道交通在运营或建设。山城重庆作为我国西部特大中心城市也于本世纪初步入了轨道交通加速发展期,目前已有4条线路在运营,4条线路在同时建设。尤其是2011年轨道交通一号线(

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1381736