大跨径悬索桥复合浇注式沥青钢桥面铺装性能观测研究

发布时间：2018-01-05 12:31

  本文关键词：大跨径悬索桥复合浇注式沥青钢桥面铺装性能观测研究　出处：《公路》2017年01期 　论文类型：期刊论文

  更多相关文章： 正交异性板 钢桥面铺装 使用性能 跟踪检测

【摘要】：我国的桥梁建设越来越多采用正交异性板钢箱梁结构,但是由于施工质量不良、使用条件恶劣等因素的影响,钢桥面铺装使用现状不容乐观。复合浇注式沥青铺装首次应用于大跨径悬索桥,其长期使用性能尤其值得关注。于2013年~2015年采用多功能检测车、激光断面仪、摩擦系数检测车和探地雷达对复合浇注式沥青铺装的性能进行了跟踪检测,结果表明经过3年的使用,复合浇注式沥青铺装的性能依然保持良好;同时也提出评价铺装的使用性能,需要结合多方面、多手段的检测来进行综合评价,为后期的养护决策提供数据支撑。
[Abstract]:The bridge construction in our country is more and more of the orthotropic steel box girder structure, but due to poor construction quality, influence the use of harsh conditions and other factors, the use of steel deck asphalt pavement is not optimistic. The composite casting is first applied to the long-span suspension bridge, the long term performance of particular concern. In 2013 ~2015 years by the function of inspection car, car detection of laser profiler, friction coefficient and ground penetrating radar on the performance of composite casting type asphalt pavement were detected, the results showed that after 3 years of use, the performance of composite casting asphalt paving maintains good; also put forward the performance evaluation of pavement, requires a combination of many aspects, detection many means to conduct a comprehensive evaluation, to provide data support for the maintenance decision later.

【作者单位】： 苏交科集团股份有限公司;新型道路材料国家工程实验室;
【基金】：交通运输部部省联合攻关项目,项目编号2010-353-332-100 江苏省交通科技项目,项目编号2010Y34
【分类号】：U443.33
【正文快照】： 近几年来,我国在桥梁建设中,越来越多地采用自重较轻的正交异性板钢箱梁结构。伴随着钢桥的大量兴建,钢桥面铺装一直是大跨径桥梁建设的关键工程之一。截至2015年底,国内累计完成300万m2以上的钢桥面铺装。然而,随着国内钢桥面铺装路龄的不断延长,以及国内高温、重载和多雨等

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