预应力UHPC连续刚构桥的优化设计

发布时间：2018-01-09 08:10

  本文关键词：预应力UHPC连续刚构桥的优化设计　出处：《沈阳工业大学学报》2017年05期 　论文类型：期刊论文

  更多相关文章： 连续刚构 超高性能混凝土 截面优化 体外预应力 抗弯强度 静力特性 经济特性 苏通大桥辅航道桥

【摘要】：为了充分发挥UHPC的材料特性,通过有限元和理论分析,从箱梁截面尺寸和体内、外预应力配置两个方面对苏通大桥辅航道桥进行优化设计,提出了体外预应力UHPC结构的抗弯强度简化计算公式,并将其静力特性和经济性与普通混凝土刚构桥进行了对比分析.结果表明,在满足规范规定强度和刚度的要求下,UHPC主梁比一般混凝土主梁的自重减轻约43%,抗弯承载力提高80%以上.上部结构的减重提高了箱梁抵抗使用阶段荷载的有效性,有利于提高预应力混凝土梁桥的经济跨径.
[Abstract]:In order to give full play to the material properties of UHPC , the design of the auxiliary channel bridge of Sutong Bridge is analyzed by means of finite element and theoretical analysis .

【作者单位】： 同济大学桥梁工程系;上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司大桥设计研究院;
【基金】：国家重点基础研究发展计划项目(2013CB036300)
【分类号】：U448.23
【正文快照】： *本文已于2017-01-19 17∶56在中国知网优先数字出版.网络出版地址:http:∥w w w.cnki.net/kcms/detail/21.1189.T.20170119.1756.006.html已建的大跨度预应力混凝土连续箱梁桥普遍存在主跨下挠和腹板开裂的问题.预应力损失过大和混凝土收缩徐变效应是导致主梁下挠的主要原因,

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本文编号：1400627