基于水泵力场效应的水泥混凝土路面现场冲刷试验研究

发布时间：2018-01-09 18:19

  本文关键词：基于水泵力场效应的水泥混凝土路面现场冲刷试验研究　出处：《西南师范大学学报(自然科学版)》2015年12期 　论文类型：期刊论文

  更多相关文章： 道路工程 水泥混凝土路面 动水压力 冲刷 现场试验

【摘要】：针对目前水泥混凝土路面板底脱空处动水压力模拟存在的不足,通过现场试验测定了脱空位置、浸水情况、荷载速度、车辆轴质量、温度差、面板厚度和基层模量等条件下的动水压力大小以及冲刷损失量.结果表明:在交通荷载作用下,第二块板底产生水压力而第一块板底产生抽吸力,致使水流方向与行车方向相反;板角处脱空为最不利脱空位置;随着注水量的增加,动水压力呈线性增长;随着车辆轴质量的增加,动水压力呈指数增大;当后轴重力从38.2kN增加到68.2kN,动水压力增幅约110%;随着行车速度和温度差增加,动水压力呈线性增长;随着面板厚度和基层模量的增加,动水压力分别呈线性递减和乘幂减小.
[Abstract]:In view of the shortage of dynamic water pressure simulation in the voids of cement concrete pavement slab at present, the void position, immersion condition, load speed, vehicle axle mass and temperature difference were measured by field test. The results show that under the traffic load, the second plate bottom produces water pressure and the first plate bottom produces suction force. The direction of flow is opposite to the direction of driving; The most unfavorable void position is at the corner of the plate. The dynamic water pressure increases linearly with the increase of water injection rate. With the increase of vehicle axle mass, the hydrodynamic pressure increases exponentially. When the gravity of the rear axis increases from 38.2 KN to 68.2 KN, the hydrodynamic pressure increases by 110 kHz. With the increase of driving speed and temperature difference, the hydrodynamic pressure increases linearly. With the increase of slab thickness and base modulus, the hydrodynamic pressure decreases linearly and the power decreases respectively.
【作者单位】： 陕西交通职业技术学院公路工程系;长安大学公路学院;
【基金】：浙江省交通运输厅科研计划项目(2014H38) 陕西省教育科学“十二五”规划项目(SGH14093)
【分类号】：U416.216
【正文快照】： 水泥混凝土路面板底脱空区的滞留水在车辆荷载作用下产生的动水压力是路面产生冲刷、板底脱空、唧泥和错台等早期损坏的主要影响因素之一,国内外许多道路工作者对此进行了大量的研究工作[1-5].美国的Hansen等人采用现场试验的方法,对动水压力进行了一定的研究,结果表明动水压

【参考文献】

相关期刊论文 前1条

1 沙爱民,胡力群;路面基层材料抗冲刷性能试验研究[J];岩土工程学报;2002年03期

【共引文献】

相关期刊论文 前10条

1 尹健;徐运锋;李益进;;水泥稳定再生骨料基层混合料抗冲刷性能研究[J];铁道科学与工程学报;2007年06期

2 孙路;詹炳根;王晓海;柳炳康;;二灰稳定再生集料基层研究综述[J];湖南交通科技;2008年04期

3 曾胜;张国雄;唐彩云;;水泥混凝土路面板底脱空对路面荷载应力的影响[J];中外公路;2013年01期

4 朱唐亮;谈至明;周玉民;;水泥稳定类基层材料抗冲刷性能的试验研究[J];建筑材料学报;2012年04期

5 朱唐亮;谈至明;周玉民;;半刚性基层材料抗冲刷性能试验研究[J];建筑材料学报;2013年04期

6 徐敬道;;水泥稳定碎石基层材料特性[J];科技信息;2014年01期

7 王国业;胡昌斌;杨建军;李生效;;水泥混凝土路面基层受力特性分析[J];济南大学学报(自然科学版);2011年01期

8 王国业;胡昌斌;杨建军;;路面板温度翘曲变形对基层的作用分析[J];沈阳建筑大学学报(自然科学版);2009年05期

9 赵明华;陈炳初;尹平保;胡增;;土工格室碎石基层+刚性路面承载特性模型试验研究[J];岩土工程学报;2012年04期

10 沙爱民;;半刚性基层的材料特性[J];中国公路学报;2008年01期

相关博士学位论文 前7条

1 王乾;基于板底脱空的水泥混凝土路面检测、处治与力学行为研究[D];长安大学;2009年

2 胡力群;半刚性基层材料结构类型与组成设计研究[D];长安大学;2004年

3 张擎;考虑冲刷脱空的水泥混凝土路面设计研究[D];长安大学;2009年

4 潘宝峰;动水压力作用下路面材料损伤的评价方法研究[D];大连理工大学;2010年

5 盛燕萍;基于抗冲刷性能的水泥混凝土路面半刚性基层材料组成设计研究[D];长安大学;2010年

6 吴德军;排水性沥青路面防裂材料及结构优化研究[D];长安大学;2012年

7 陈炳初;土工格室低路堤—刚性路面体系理论分析与试验研究[D];湖南大学;2013年

相关硕士学位论文 前10条

1 彭俊文;旧水泥混凝土路面板角脱空状况的评定[D];长沙理工大学;2010年

2 于恒峰;碎石化的旧水泥路面上水泥混凝土加铺层脱空预估研究[D];长安大学;2011年

3 石福周;沥青路面双层连续摊铺技术研究[D];长安大学;2010年

4 王超;车载作用下沥青路面排水基层的冲刷行为[D];湖南大学;2011年

5 张显安;水泥混凝土路面板下脱空状况的分析与评定[D];长沙理工大学;2005年

6 黄涛;昌樟高速公路水损害综合处治技术研究[D];长沙理工大学;2006年

7 齐月华;基于落锤式弯沉仪（FWD）评定刚性路面脱空状况[D];郑州大学;2007年

8 尹平;无机结合料稳定陶石基层材料路用性能研究[D];中国海洋大学;2008年

9 张科飞;沥青路面就地冷再生技术研究[D];长安大学;2008年

10 谢皓;水泥混凝土路面板脱空过程的数值模拟[D];长沙理工大学;2009年

【二级参考文献】

相关期刊论文 前1条

1 沙爱民,胡力群;半刚性基层材料抗冲刷性能试验方法研究[J];中国公路学报;2002年02期

【相似文献】

相关期刊论文 前10条

1 乔志红,李瑞生,王成;关于水泥混凝土路面无规则断裂的探讨[J];东北公路;2000年04期

2 黄远威;宁连公路水泥混凝土路面损坏浅议[J];江苏交通;2000年10期

3 乔志红,李瑞生,王成;水泥混凝土路面的无规则断裂[J];辽宁交通科技;2000年01期

4 韩向东,刘贵森,吕嘉宁;浅谈我国水泥混凝土路面现状及展望[J];山东建材;2000年03期

5 尤晓舛,郭培宏,张召斌;论我国推广水泥混凝土路面的可行性[J];北京交通管理干部学院学报;2000年02期

6 杨涛;旧水泥混凝土路面加厚层的铺设方法[J];石油工程建设;2001年02期

7 马旭光,高伟,刘启民;日本的水泥混凝土路面简介[J];黑龙江交通科技;2001年01期

8 战高峰,张宏斌;公路水泥混凝土路面费用分析[J];吉林建筑工程学院学报;2001年03期

9 夏永旭,尤占平,胡长顺,王秉纲;涵洞、通道上水泥混凝土路面结构研究[J];中国公路学报;2002年01期

10 李余宁;水泥混凝土路面贯通裂缝的成因和防治[J];安徽建筑;2002年S1期

相关会议论文 前10条

1 符德;;浅谈水泥混凝土路面的病害及其防治[A];全国城市公路学会第十九次学术年会论文集[C];2010年

2 郭胜利;胡莹乐;;水泥混凝土路面病害的预防及修复[A];土木建筑学术文库(第12卷)[C];2009年

3 李连生;徐加绛;洪柏钧;;发展水泥混凝土路面技术的思考——湖南、广西、广东三省调查报告和建议[A];2004年道路工程学术交流会论文集[C];2004年

4 张相斌;孙冰;;浅谈水泥混凝土路面的施工温度与裂缝控制[A];濮阳市首届学术年会论文选编[C];2006年

5 张雷;;水泥混凝土路面的养护与管理[A];土木建筑学术文库（第16卷）[C];2012年

6 贺建昆;;云南省水泥混凝土路面应用前景分析与探讨[A];特种混凝土与沥青混凝土新技术及工程应用[C];2012年

7 路建丽;;水泥混凝土路面早期断裂成因及防治措施[A];土木建筑学术文库(第14卷)[C];2010年

8 保军强;司旭安;;浅谈水泥混凝土路面初期裂缝的成因与预防[A];河南省土木建筑学会2008年学术大会论文集[C];2008年

9 刘书萍;;探讨旧水泥混凝土路面打裂压稳[A];河南省土木建筑学会2008年学术大会论文集[C];2008年

10 朱忠丽;尚亚军;;浅谈水泥混凝土路面在农村道路中的应用[A];河南省建筑业行业优秀论文集(2010)[C];2010年

相关重要报纸文章 前10条

1 记者 喜顺;全国水泥混凝土路面新技术推广研讨会在铜川举行[N];陕西日报;2013年

2 路宣;长安大学开展水泥混凝土路面“增寿”研究[N];中国交通报;2007年

3 朱子靳;新技术新材料在水泥混凝土路面滑模施工中应用[N];中华建筑报;2003年

4 张韶军;水泥混凝土路面长寿有“道”[N];中国交通报;2011年

5 陆文;我国山区水泥混凝土路面防滑治理[N];中国建材报;2012年

6 本报记者 孟庆丰;水泥混凝土路面的技术革命[N];中国交通报;2014年

7 ;水泥混凝土路面维修技术[N];科技日报;2004年

8 太原公路分局北郊公路管理段 任变香;水泥混凝土路面裂缝的防治与保养[N];山西科技报;2003年

9 孟庆丰;水泥混凝土路面再生技术研究通过鉴定[N];中国交通报;2007年

10 夏冬梅 向雯;水泥混凝土路面的病害及防治[N];伊犁日报(汉);2006年

相关博士学位论文 前10条

1 吕惠卿;破损水泥混凝土路面的修复设计及可靠性研究[D];广东工业大学;2008年

2 廉向东;湿热地区水泥混凝土路面基层性能评价与路面结构协调设计[D];长安大学;2012年

3 刘少文;山西运煤干线水泥混凝土路面损坏分析与典型结构研究[D];长安大学;2011年

4 张平均;共振式水泥混凝土路面破碎车控制及故障诊断系统的关键技术研究[D];中南大学;2011年

5 吴国雄;水泥混凝土路面开裂机理及破坏过程研究[D];西南交通大学;2003年

6 韩森;露石水泥混凝土路面研究[D];长安大学;2006年

7 吕大伟;高速公路水泥混凝土路面加铺沥青层综合技术研究[D];长安大学;2014年

8 陈瑜;公路隧道高性能多孔水泥混凝土路面研究[D];中南大学;2007年

9 申爱琴;水泥混凝土路面裂缝修补材料研究[D];长安大学;2005年

10 何振星;路桥损伤及破坏中若干力学问题的研究[D];太原理工大学;2009年

相关硕士学位论文 前10条

1 夏春阳;季冻区水泥混凝土路面改造理论分析[D];吉林建筑大学;2014年

2 李俊;植石水泥混凝土路面关键技术研究[D];长安大学;2015年

3 张开路;多孔水泥混凝土路面温度变化规律与温度场分析[D];长安大学;2015年

4 钱高兵;灰色理论在旧水泥混凝土路面改造中的应用[D];合肥工业大学;2009年

5 朱洪涛;水泥混凝土路面抗滑机理及测试技术研究[D];长安大学;2009年

6 汪海琴;水泥混凝土路面快速修补材料的研制[D];新疆大学;2009年

7 刘虎跃;水泥混凝土路面裂缝原因分析与处治研究[D];长沙理工大学;2010年

8 段红波;水泥混凝土路面温度应力面向对象的有限元分析[D];大连理工大学;2000年

9 李珍玉;可靠度理论在水泥混凝土路面工程中的应用和研究[D];湖南大学;2005年

10 何健杰;水泥混凝土路面快速修补材料与工艺研究[D];西南交通大学;2006年

，

本文编号：1402153