支座扰动作用下的分数阶车-桥系统隔振特性分析

发布时间：2018-01-10 21:31

  本文关键词：支座扰动作用下的分数阶车-桥系统隔振特性分析　出处：《信阳师范学院学报(自然科学版)》2017年01期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：将实际工程中车辆在桥面运动的隔振作用简化为单自由度车-桥系统隔振体系,建立了分数导数阶车-桥隔振模型的运动平衡方程.不考虑桥梁蠕变所产生激励响应,利用三角函数计算车-桥模型在分数导数下的运动平衡方程.在此基础上得到了车辆的运动放大系数和传导比,分析了各参数的影响.讨论了实际应用中无阻尼条件下、任意隔振效率下的隔振静位移.
[Abstract]:The vibration isolation of vehicle on the bridge deck in practical engineering is simplified as a vibration isolation system of a single degree of freedom vehicle-bridge system. The motion equilibrium equation of the fractional derivative vehicle-bridge vibration isolation model is established without considering the excitation response caused by the bridge creep. The equations of motion balance of the vehicle-bridge model under fractional derivatives are calculated by using trigonometric functions, and on this basis, the motion magnification factor and the conduction ratio of the vehicle are obtained. The influence of various parameters is analyzed and the static displacement of vibration isolation under arbitrary isolation efficiency is discussed under the condition of undamped in practical application.
【作者单位】： 信阳师范学院建筑与土木工程学院;
【基金】：河南省科技计划项目(142300410200) 信阳师范学院研究生创新基金(2015KYJJ47)
【分类号】：U441.3
【正文快照】： 0引言在多种因素影响下引起的结构振动超过一定的界限后,振动会对结构产生一定影响,甚至会导致结构的破坏.KAYNIA等[1-3]主要研究了车辆高速行驶引起的地面振动及其隔振措施.刘奉喜等[4]研究了铁路列车行驶引起的地面振动以及隔振处理.吴杰等[5]使用分数导数和Kelvin-Voigt模

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1406894