冻土带交通隧道开挖期间的温度场模拟（英文）

发布时间：2018-01-11 13:36

  本文关键词：冻土带交通隧道开挖期间的温度场模拟（英文）　出处：《长安大学学报(自然科学版)》2017年04期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：提出一种用于解决圆柱形岩石巷道轴对称问题和确定其周围瞬时温度场的数学模型和算法,该方法的显著特征是在岩巷内沿与大气的接触面上引入空气热边界层。通过计算位于俄罗斯远东多年冻土区某实际岩体的融化深度,对该算法及模型进行了验证。研究结果表明:该方法计算所得岩层融化深度取决于隧道衬砌外侧的隔热层厚度,同时还给出了双侧开挖施工后沿隧道长度方向上岩体融化深度的计算结果。
[Abstract]:A mathematical model and algorithm for solving the axisymmetric problem of cylindrical rock roadway and for determining the instantaneous temperature field around it are presented. The significant feature of this method is the introduction of the air thermal boundary layer along the contact plane between the roadway and the atmosphere. The melting depth of a real rock mass located in the permafrost region of the Russian far East is calculated. The results show that the melting depth of the rock layer calculated by this method depends on the thickness of the insulation layer outside the tunnel lining. At the same time, the calculation results of the melting depth of rock mass along the length of tunnel after the construction of double excavation are given.
【作者单位】： 西伯利亚铁路工程大学道路与铁道勘测设计与施工系;
【分类号】：U455.4
【正文快照】： 0 Introduction Creating transport tunnels into cryolithic zones has several problems,among which include the thawing of strata that results in a stability loss for stonedrift arches,and allows groundwater penetration into the tunnel.Thus,it is very impo

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8 ;[J];;年期

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本文编号：1409754