内河航道维护疏浚中岸坡稳定的控制办法
本文关键词：内河航道维护疏浚中岸坡稳定的控制办法 出处：《水运工程》2017年11期 论文类型：期刊论文
【摘要】：目前,维护疏浚已成为内河航道主要的养护方式之一。由于大多航道两岸的护岸建设年代久远,所以很难收集到完整的航道沿线护岸资料。为此,维护疏浚既要改善航道通航条件,又要保证航道沿线两岸岸坡稳定和建(构)筑物结构安全,成为维护疏浚设计和施工的重点和难点。结合上海市2010—2017年已实施的近百条内河航道维护疏浚项目的工程经验,总结维护疏浚过程中岸坡稳定控制办法。
[Abstract]:At present, the maintenance of dredging has become one of the main maintenance methods of inland waterway. Because most of the waterway bank protection construction is old, it is difficult to collect complete data along the waterway. Maintenance and dredging should not only improve navigation conditions of waterways, but also ensure the stability of bank slopes along the waterway and the safety of building (construction) structures. It has become a key and difficult point in the design and construction of maintenance dredging. Combined with the engineering experience of nearly 100 inland waterway maintenance dredging projects implemented in Shanghai from 2010-2017. The methods of slope stability control during dredging maintenance are summarized.
【作者单位】： 中交上海航道勘察设计研究院有限公司;
【分类号】：U616
【正文快照】： 随着可持续经济发展战略的深入实施,内河航运以其运能大、能耗低、占地面积小、污染少的特点,在我国综合运输体系中占有重要的地位。“畅通、高效、安全、绿色”是内河航运发展的宏伟目标。2015年3月,《中华人民共和国航道法》正式施行,规范和加强了航道的规划、建设、养护和
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