多个MFD子区边界协调控制方法

发布时间：2018-01-11 18:24

  本文关键词：多个MFD子区边界协调控制方法　出处：《自动化学报》2017年04期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：为了改善交通网络运行状况,根据车流密度的差异对宏观路网进行子区划分,提出了面向多个宏观基本图(Macroscopic fundamental diagram,MFD)子区的边界协调控制方法.根据划分的多个子区间邻接关系和流入流出交通流率,建立了路网车流平衡方程.通过与最佳累积车辆数进行比较,确定了拥挤度高的子区边界交叉口最佳流入与流出的交通流量;进而建立了以整个路网旅行完成流率最大、平均行程时间和平均延误最小的多目标边界协调优化模型,并通过自适应遗传算法对多目标函数进行求解.以存在4个MFD子区的实际路网为分析对象,对比仿真结果表明所提方法可有效提高路网运行效率、缓解拥堵状况.
[Abstract]:In order to improve the operation of traffic network, according to the difference of traffic density, the macro road network is divided into sub-areas. Macroscopic fundamental diagram is presented for several basic macrographs. The boundary coordination control method of MFDs subregion. According to the adjacent relation of several subregions and the traffic flow rate of inflow and outflow, the equilibrium equation of traffic flow in the road network is established. The results are compared with the optimal accumulated number of vehicles. The optimal traffic flow in and out of the boundary intersection with high congestion is determined. Furthermore, a multi-objective boundary coordination optimization model with the maximum flow rate, minimum average travel time and average delay is established. The multi-objective function is solved by adaptive genetic algorithm. Taking the actual road network with four MFD sub-areas as the analysis object, the simulation results show that the proposed method can effectively improve the efficiency of road network operation. Ease congestion.
【作者单位】： 合肥工业大学汽车与交通工程学院;
【基金】：国家自然科学基金(61304195,51178158,51578207) 安徽省自然科学基金(1408085QF111)资助~~
【分类号】：U491.54;TP18
【正文快照】： 引用格式丁恒,郭放,蒋程镔,张雨,张卫华.多个MFD子区边界协调控制方法.自动化学报,2017,43(4):548-559Coordinated Method of Perimeter Control for Multiple MFD Sub-regionsDING Heng1GUO Fang1JIANG Cheng-Bin1ZHANG Yu1自交通信号出现以来,其控制方式的发展从定时控制、

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6 张有s，

本文编号：1410693