《城市道路交通规划设计规范》的回顾与思考——兼论交通组织在路网规划中的重要性
本文关键词：《城市道路交通规划设计规范》的回顾与思考——兼论交通组织在路网规划中的重要性 出处：《城市规划》2017年05期 论文类型：期刊论文
【摘要】：《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95)实施已逾20年。对其回顾与思考,旨在深刻认识交通、路网规划规范、规范执行之间的关系,促进交通、路网规划问题的破解和规范的完善。95版规范提出了3项关键要求:(1)城市道路网的形式和布局要依据土地使用、客货交通源和集散点的分布、交通流量流向等因地制宜予以确定;(2)各等级道路的路网密度指标要求;(3)支路满足公交通行、支路网密度伴随容积率增加而加大的要求。相关研究和路网案例表明这3项要求具有先见性和科学性。其核心思想是倡导合理的交通结构、路网结构和交通-用地的相互协调。要求(1)强调结合交通需求的路网交通组织的重要性,要求(1)是实现要求(2)、(3)的前提与方法。良好的路网是合理交通组织的结果,合理交通组织是有效满足以人为本的交通需求的结果。难以驾驭复杂情况下的路网交通组织、选择性地执行规范的建议或控制指标、放弃或忽视95版规范的核心要求,是导致中国城市路网规划问题的关键原因之一。
[Abstract]:The Code of Urban Road Traffic Planning and Design (GB50220-95) has been put into practice for more than 20 years. The purpose of reviewing and thinking about it is to deeply understand the relationship between traffic, road network planning norms and norms implementation. In order to promote traffic, solve the problem of road network planning and perfect the standard. 95 edition code put forward three key requirements: 1) the form and layout of urban road network should be based on land use. The distribution of passenger and freight transportation sources and distribution points and the flow direction of traffic flow should be determined according to local conditions. (2) the requirement of road network density index for each grade road; The branch roads meet the bus traffic requirements. The demand that the density of branch road network increases with the increase of volume ratio. The related studies and road network cases show that these three requirements are prescient and scientific. The core idea is to advocate a reasonable traffic structure. The coordination of road network structure and traffic land. 1) emphasizing the importance of road network traffic organization combined with traffic demand. A good road network is the result of reasonable traffic organization, and reasonable traffic organization is the result of satisfying the traffic demand of people-oriented effectively. It is difficult to control the traffic organization of road network under complicated circumstances. One of the key reasons leading to the problem of urban road network planning in China is to selectively implement the suggestions or control indicators of the specifications and to abandon or ignore the core requirements of the 95 edition code.
【作者单位】： 同济大学建筑与城市规划学院;大连理工大学建筑与艺术学院;上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院;
【基金】：国家自然科学基金面上项目“面向交通结构优化的支路网规划理论与方法研究”(51278075) 国家社科基金一般项目“适应新型城镇化的小城镇交通发展模式和战略研究”(14BSH032)
【分类号】：U491
【正文快照】： 1引言《城市道路交通规划设计规范》(G B 50220-95)(以下简称95版规范)实施至今已20余议指标。规范7.2.3条指出:各类城市道路网的年。中国城市交通无论从理念、目标、对象和内平均密度应符合表7.1.6-1和7.1.6-2中规定的涵,还是体系、方法、内容和外延上都在发生着指标要求;整
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，本文编号：1417886
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