交叉口一体化二次过街交通组织方案研究——以南茶坊交叉口为例

发布时间：2018-01-15 17:19

  本文关键词：交叉口一体化二次过街交通组织方案研究——以南茶坊交叉口为例　出处：《中国安全科学学报》2015年10期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：为改善城市道路交叉口处的过街组织方式,保障过街安全,提出一体化行人流的概念。采用实地调查及数据统计与分析的方法,以呼和浩特市鄂尔多斯大街与昭君路平面4相位交叉口为例研究一体化行人流。通过实地调查,将一体化行人的过街行为进行方式分类,在分析交叉口现状的基础上探讨该交叉口一体化行人二次过街的必要性与可行性,最后提出改善方案。结果表明,安全岛的设置、专用信号灯的配置及适当的信号相位的设计,能在一定程度上保障一体化行人在交叉口处过街的安全和便利,减少机动车流与一体化行人流的直接接触,避免交通事故的发生。
[Abstract]:In order to improve the way of crossing the street at the intersection of urban road , the concept of integrated pedestrian flow is put forward . The necessity and feasibility of the integrated pedestrian crossing are studied by means of field investigation and data statistics and analysis . The results show that the safety and convenience of the integrated pedestrian crossing the street can be guaranteed to some extent by means of real - field investigation . The result shows that the safety and convenience of the integrated pedestrian crossing the street can be guaranteed to a certain extent , and the direct contact between the vehicle flow and the integrated pedestrian flow can be reduced to avoid the traffic accident .

【作者单位】： 内蒙古大学交通学院;中南大学交通运输工程学院;北京交通大学交通运输学院;
【基金】：国家自然科学基金资助(71262008) 教育部留学回国人员科研启动基金资助(教外司留[2012]1707号) 内蒙古自治区高等学校“青年科技英才计划”项目(NJYT-13-B02)
【分类号】：U491
【正文快照】： 0引言不合理的交叉口信号相位配置、配时以及交通组织和设计,将导致行人与非机动车穿行不便,使其产生冲动行为而违章过街,加剧与机动车的冲突,从而造成交通事故。在传统的一次过街设施及管理方式下,部分行人及非机动车难以一次穿越交叉口。而二次过街方式是通过在人行横道中间，

本文编号：1429311